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泰安 鼎諾土工材料有限公司 > 許昌當?shù)匦袠I(yè)新聞

抗裂貼縫帶價格資訊-已更新

更新時間:2025-01-25 14:49:58 瀏覽次數(shù):2    公司名稱:泰安 鼎諾土工材料有限公司

以下是:抗裂貼縫帶價格資訊-已更新的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格3.3/平米
發(fā)貨期限2
供貨總量578632
運費說明包郵
最小起訂20
質量等級一級
是否廠家
產品材質高分子
產品品牌鼎諾
產品規(guī)格1.2-2.0mm
發(fā)貨城市泰安
產品產地泰安
加工定制
產品型號15-25kn
可售賣地泰安
產品重量1500g
產品顏色黑色
質保時間長期
外形尺寸25cm-1m
適用領域公路 瀝青路面 防裂 加固
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率103
工作溫度20度
厚度1.2mm-2.0mm
基布種類機織布-編制布
抗拉強度15kn-25kn
運輸方式汽運,配貨,物流等
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白改黑防裂貼方案一般有四種 ①修復原路面并設應力吸收層 ②老路碎石化加鋪瀝青面層 ③挖除老路面后新建復合式路面 ④挖除老路面新建瀝青砼路面.以上方法在施工過程中耗時.費工.成本高.對環(huán)境污染大. 基層抗裂貼在施工過程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清掃干凈.用基層抗裂貼在原路面的接縫和裂縫處粘貼即可.可以直接把原路面作新路面基層用??沽奄N是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上,經嚴格工藝碾壓復合在一起,抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料,是將公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產品??沽奄N施工要求:1、必須粘付在表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。2、 寬度在5—19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。3、 寬度在19—50mm之間的裂(接)縫及下陷區(qū)域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。4、寬度超過50mm的裂縫或坑槽,先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。5、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區(qū)域,必須進行找平處理。6、 對于橋面、路面的突起,進行清理或找平處理至平整。

防裂貼處置基層,原板塊破碎,新鋪中間層,后攤鋪瀝青面層工藝流程:基層處治板塊破碎碾壓撒布透層油撒布石屑碾壓(攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層/ 瀝青穩(wěn)定碎石基層)攤鋪瀝青面層碾壓。其中,由于公路等級不同,在石屑層和瀝青面層之間可以設置水泥穩(wěn)定碎石層或瀝青穩(wěn)定碎石層。該工藝適用于路面大面積已遭破壞、喪失了整體承載能力,斷板率較高(20% 以上)或已不能達到結構強度要求的情況。該方案一般是利用特殊施工機械,在對局部破壞嚴重的基層進行處治后,將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑(通常,底部不超過37.5 cm,中間不超過22.5 cm,表面不超過7.5 cm),采用z 型壓路機碾壓后作為新路面結構基層或底基層。碾壓完畢,要及時撒布透層油,目的在于穩(wěn)固表面碎石,防止形成滑動層。撒布完透層油,及時撒布小石屑,用輪胎壓路機碾壓穩(wěn)定,然后再加鋪新的瀝青面層。路面白改黑抗裂貼的兩個關鍵問題,也是難點問題:一是治理和防止水泥路面裂縫的反射問題;克服反射裂縫可以采用鋪設抗裂貼,橡膠瀝青應力吸收層和橡膠瀝青混凝土上面層,從設計上可以反射裂縫擴展的程度。但通過已完成的項目觀察,還不能完全避免反射裂縫病害的發(fā)生。因而施工前,加強水泥混凝土路面病害處治是一項不可或缺的程序,是減少反射裂縫基礎性的措施。調查工作必須予以高度重視,是設計、施工與監(jiān)理的主要控制項目。

施工準備施工前需要對材料的性能進行檢測,只有符合要求后才可以施工,各種施工機械和輔助工具均應備齊,并保持良好的工作狀態(tài)。防裂貼在高速公路上的應用,在各種惡劣條件下,公路會出現(xiàn)裂縫,需要盡快控制,否則會越來越嚴重。公司積極探索公路裂縫處理方法,提高防裂貼的技術參數(shù),積累了豐富的公路裂縫處理經驗??沽奄N的優(yōu)點非常明顯,它可以隨著裂縫的方向彎曲折疊。與傳統(tǒng)的熱瀝青灌注相比,灌注劑不需要加熱或開裂。灌注后,在表面撒上細砂,以防止材料在干燥前被車輪帶走,并立即開啟交通。處理這種路面危害時,只需清理路面周圍,即可粘貼。該措施降低了工人的操作強度,顯著提高了施工效率。防裂貼是一種以瀝青和改性劑為主要成分的帶狀產品。它有一層塑料薄膜保護,不受污染,屬于自粘材料。自粘縫帶的使用避免了機械噪聲污染和灰塵污染,具有、快捷、簡單、環(huán)保的特點。

抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上,經嚴格工藝碾壓復合在一起??沽奄N具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產品。防裂貼的施工十分簡單,短暫封鎖路段后,清掃平整干凈即可開始施工,將隔離膜揭開,瀝青聚合物朝向開裂部分,平整貼實,輕微滾壓即可通車。目前,國內貼縫產品種類繁多,但存在粘結性不強、低溫抗開裂性能不足的問題,從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象,尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴重。研究表明,這些問題的出現(xiàn),除與施工工藝有關外,主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復類比同類產品,歷經長期調研,公司生產了自粘式路面貼縫帶。

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