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為在施工中不影響航道通航，需鋪設適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。
    水下管的組裝采用3+1的結構,即三節鋼管與一節膠管連接組成一個單元,組裝成多個單元后堆放備用,各單元結構如附圖所示。
水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置,在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏泥,對接時采用風動扳手,加固法蘭連接螺栓。
水下管的沉放與起浮
    水下管起浮與沉放是對管內排注水改變管線重量產生浮力原理操作的.沉放時將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點,兩端點用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開,用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機注氣,水上一端留有出水調節閥。隨著管內水的排出,管線靠浮力逐漸起浮。
陸地管線架設



泥泵工況系指泥泵工作的流量和水頭，泥泵工況的選定要在泥泵及其主機的可用性能范圍內，排泥管路能夠輸送，且磨損較小，并使土方生產率較佳。泥泵工作的流量范圍，小不致使排泥管路中的流速太小，而產生泥砂沉積，出現堵塞現象； 不致使泥泵產生氣蝕、或主機超功率、或超轉矩。在泥泵工作流量范圍內，選定的施工流量，要使挖泥船能發揮挖吹能力，達到較佳生產率，同時要考慮減小泥泵、管路的磨損和節約能耗等。
施工方法
絞吸船施工
分條施工
將疏浚區域分條，每條80-100米。進行施工
分層施工
分層厚度為2-4米，以適合絞刀頭的施工能力，進行施工
分刀施工
分刀厚度為0.3-1.0米。每層可分為2-4刀，
吹填施工



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