許昌-小導(dǎo)管尖頭機(jī)使用說(shuō)明書

健全鐵路隧道工程管理體系是加強(qiáng)鐵路隧道工程管理及控制措施的重要舉措，為隧道工程管理的運(yùn)行提供制度化保障。現(xiàn)行鐵路隧道工程管理體制不夠完善，存在較多的漏洞，監(jiān)管力度較小，管理秩序混亂，需要在實(shí)踐過(guò)程中不斷健全。健全鐵路隧道工程管理體系，應(yīng)當(dāng)從完善監(jiān)管制度入手，將方案設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃、隧道施工、質(zhì)量控制和監(jiān)督管理等重要環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合在一起，置于系統(tǒng)化體系下，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的密切交流，保持息的流通，提高管理效率。同時(shí)積極完善鐵路隧道工程管理方面的法律法規(guī)，將隧道施工監(jiān)管納入法制化軌道，制約不良行為，有力促進(jìn)鐵路隧道工程的施工。定期檢修鐵路隧道工程施工設(shè)備，發(fā)現(xiàn)其中存在的隱患并及時(shí)解決，能夠有效施工問(wèn)題的發(fā)生，減小事故的幾率。鐵路隧道工程施工較為復(fù)雜，工序繁多，運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備也相對(duì)較多，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量有著較高的要求。因此施工單位應(yīng)當(dāng)制定合理的檢修方案，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維修與養(yǎng)護(hù)，加以實(shí)時(shí)的監(jiān)管，及時(shí)找出機(jī)械設(shè)備中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行有效的維修，排除隱患，并對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備實(shí)行維護(hù)，保證施工設(shè)備的可行性。同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng) 器材的管理，對(duì) 器材的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，盡可能避免因設(shè)備問(wèn)題導(dǎo)致的事故。

寶潤(rùn)機(jī)械有限公司
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 接電將電源線接在縮管機(jī)規(guī)定的電源上，啟動(dòng)電機(jī)觀察轉(zhuǎn)向，電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與電機(jī)所標(biāo)方向一致。如果電機(jī)轉(zhuǎn)向和所標(biāo)方向不一致，請(qǐng)調(diào)換其中兩根電源線的位置。千分尺用于調(diào)節(jié)縮管膠管收縮量的大小，逆時(shí)針半周多1mm，順時(shí)針半周少1mm。
  通過(guò)目測(cè)觀察小導(dǎo)管尖頭機(jī)選用的液壓配件和電器元件是否為產(chǎn)品或是正規(guī)廠家生產(chǎn)的；電路配置是否規(guī)整；油站管路設(shè)計(jì)是否合理；連接處有無(wú)滲油現(xiàn)象當(dāng)模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50時(shí)，將會(huì)影響管材的縮管?。
  安裝要求建筑鋼管接頭斷面應(yīng)該平整，切口要去除毛刺模具張開速度模具張開速度的快慢，由分流閥控制，順時(shí)針，張開速度加快，逆時(shí)針，張開速度減慢，但張開速度過(guò)快會(huì)使噪音增大，值不大于10Mpa（出廠時(shí)已調(diào)好，必要時(shí)可以自行）。
  產(chǎn)品描述品牌河南寶潤(rùn)機(jī)械BR42廣西超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)生產(chǎn)廠家該機(jī)整體采用工程斜面設(shè)計(jì)，CNC伺服控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)更加美觀，箍筋成型也更加便捷，可自動(dòng)完成鋼筋矯直、定尺、彎箍、切斷等工序。這臺(tái)新型鋼筋彎箍機(jī)高智能化，主要特點(diǎn)是高智能化、率、低能耗、低成本。
  該項(xiàng)研發(fā)極大地了箍筋加工的生產(chǎn)效率，了操作人員的作業(yè)條件，了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，為生產(chǎn)提供了保障。導(dǎo)管錐形尖頭的自動(dòng)化加工，有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能等特點(diǎn)。工件成形時(shí)間短，效率高，加工表面光滑，工件無(wú)傷痕。