水下堵漏采用連接技術(shù)，結(jié)合 環(huán)法 、設(shè)備法蘭 、高壓注膠等綜合方法。在水下堵漏時，應(yīng)根據(jù)漏料及漏氣介質(zhì)的不同，選擇不同的堵漏材料及方法。對混凝土裂 縫，可結(jié)合補強技術(shù)，如環(huán)氧樹脂和植筋，采用補強和補強的方法 。 潛堵：由于管道處于運行階段，堵后上游水壓過高，滲漏必然會淹沒和破裂，給施工人員的生命造成威脅。一般每3-4口井都會 設(shè)置一個頂蓋。 橡皮氣囊輔助堵漏：由于管道內(nèi)有很多旁通管出口，所以橡膠氣囊輔助堵漏在(在建的)水下堵漏部分中的應(yīng)用，不僅可以促 海底堵 漏施工進(jìn)度的順利，也有利于部分部件的排水引起的井高差將影響正常的疏通。

水下打撈的方法

1封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后，將船內(nèi)的水抽出，使船浮起，因封補嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時難作業(yè)，故較少采用。

2浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

3船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

4泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。水下堵漏

5圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內(nèi)的水，將沉船封補或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

6充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。

1、穩(wěn)定性和可靠性:由于水下打撈作業(yè)中未知因素較多，因此應(yīng)根據(jù)這些未知因素的特點，以穩(wěn)定性和可靠性為原則，水下打撈企業(yè)應(yīng)在各方面做好充分準(zhǔn)備，避免焦慮，保持穩(wěn)定性和可靠性。
2，周密:要以嚴(yán)格的工作態(tài)度，考慮周全的問題，細(xì)心注意各項工作。在制定打撈方案之前，要從全過程思考，反復(fù)考證，不斷改善每一個階段。這實際上是重要的一步，如果有錯誤，可能會有致命的危險。
3，隨機應(yīng)變:在水中打撈過程中，發(fā)生突發(fā)情況時，對原方案或計劃進(jìn)行必要的調(diào)整和改變，也是工程中常見的情況。因此，在打撈過程中隨機應(yīng)變是項目經(jīng)理的必備能力。自己的力量不夠的情況下，必須依靠外部的力量請求支援，或者采用新裝備，新技術(shù)。

4，總體提高:每個水下打撈工程面臨的情況都不一樣，哪種實踐會給你帶來經(jīng)驗和提高。平時要注意資料的收集和整理，工程完成后都要制作完整的技術(shù)檔案，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，認(rèn)真反思，領(lǐng)會真正的意義。

水下管道鋪設(shè)的制作開始趨于標(biāo)準(zhǔn)化，利用自動電焊和自動探傷攝影，水下管道鋪設(shè)采用陰極防腐蝕技術(shù)以及應(yīng)用自動控制技術(shù)和遙測遙控裝置，水下管道鋪設(shè)使水下管道的性和耐久性大大提高
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