公司潛水員均有中國交通部-上海打撈局頒發的潛水證，且潛水技術過硬，工作作風頑強，長期與事業單位、兄弟單位保持交流和業務往來，贏得了行業內外各界人士的好評。把“客戶的滿意是我們的榮譽”作為我們服務的宗旨，抓創，左優質的水下服務，合理的價格可以滿足你的需求，我們用真誠的與您合作，為您提供無微不至的水下工程服務。
當只有一個潛水人員在水下作業時，在作業現場必須多裝備一套潛水設備，以便潛水員有隱患及時處理。潛水員要經常檢查潛水頭盔，下潛前要經消毒不得生銹。潛水電話傳音要明晰。潛水臍帶管管要干凈、整潔。空氣壓縮機也要經常清理潔凈，壓力表檢查是否正常。潛水設備在市政飲用水罐、水庫檢查、雨污水管道、排澇管道等作業結束后，更要及時清理潛水設備。
打撈隊可以完成您需要的各種水下作業！水域面積占地球的10分之7，人們在作業、生活、航行中會遇到意想不到的事情，潛水員打撈隊就順應時代需要，來解決一下水下作業問題。潛水打撈設備也日異月新，各種先進的設備層出不窮，為了能夠更好的水下作業，潛水公司必須要購買這些好的設備。“巧婦難為無米之炊”，好的潛水作業設備才能干出好的業績！
通常情況下，一次溺水事件從發生到我們接到電話，至少需要半個小時左右，再加上趕往現場的路程時間，幾乎每次溺水者都沒有生還的可能。所以我們其實并不想接到這樣的電話，潛水員每次都會盡自己的努力，去打撈上來溺亡者。沒有水流的水域打撈成功的幾率會高一點。如果是在江或海里，打撈到的機會太小了。但每次的水下打撈都讓我們不敢掉以輕心。 
為了讓客戶得到更加的服務，我們在內部管理上不斷完善，從而綜合提高了我們的整體市場競爭能力，***限度的使客戶能享受到，高品質的貼心服務。水下打撈隊水下打撈作業的障礙物：吊除散落物，易墜落物，可能坍塌的結構物。
水下打撈作業的基本程序：搜集信息資料及掃測沉船，勘測沉船，制訂打撈方案，布置工場，清楚打撈作業障礙物，卸載及沉船內外除泥，穿引千斤鋼纜，起浮，拖航移位，擱灘及后續處理。割除翻卷的鋼板及妨礙施工的桅桿，吊桿等結構物。
水產養殖設施。在上述主要的作業環節中，每一個環節都是下一環節作業的基礎，甚至是必備的條件，確保每個環節的工作質量，力求達到預期的效果，堅決杜絕“基礎不牢，地動山搖”的現象發生。水下工程項目：水廠，電廠，水道，泵房清淤疏通，攔污柵清污，管道鋪設，更換閘門起落，發電廠，導流洞，水庫壩體等維修施工。
煜榮水下作業公司是個體私營企業。我公司下設多個施工工程隊，專業潛水員68人，潛水監督員9人，潛水工程師6人，潛水醫學技士2人等，全體固定員工168人。公司潛水員具有上海打撈局頒發的“潛水員”，公司擁有進口的潛水作業技術設備，為做好優良的工程打下堅實的基礎。
潛水公司專營承接水下各種作業業務：水下安裝維修、模袋混凝土水下施工、水下潛水打撈、軌道水下安裝改造、港口與航道碼頭樁體加固、水下切割焊接、市政污水管道封堵、水下堵漏、水下檢測、污水廠攔護柵水下安裝及清理、港口碼頭沉箱護壩水下平整、橋梁鋼管樁鋼圍囹水下切割拆除、聲吶水下搜索、船底補漏搶修、閘門水下檢查維修、污水管道水下砌墻等各類江、河、湖、海、水庫水下作業。
煜榮水下工程有限公司，敢于潛水技術開發、研究、實踐于一體的綜合服務，公司加大投入、 增設進口潛水設備。主要業務范圍有：各種船舶水下故障排除;水下切割、水下打撈、水下焊接、水下堵漏、水下砌封堵墻、水下檢測、螺旋槳等水下清理、各種水下安裝拆除，以及江、河、湖泊水下探摸檢查，水庫、電站、凈水廠、橋梁等水下工程建設，水下 管線鋪設填埋，水下檢測攝像等潛水作業。
公司二十多年來，專注各類水下工程建設的技術和研究。煜榮水下工程有限公司是一家專門從事潛水作業的單位，本潛水公司足跡遍布全國，長江、黃河、水庫、水廠、電站、礦山及市政水下管道各類潛水作業，先后為石油、電廠、水利、港務、航道、橋梁、碼頭、市政等行業進行了上千次的水下作業服務，為公司贏得了良好的信譽。
除了城市地下管網的日常維護外，打撈隊還可以承接了國內高水準的水下工程建設，這也是體現煜榮潛水作業的技術和力量。煜榮水下工程有限公司擁有幾十名市政工程潛水員，主要從事一些大型的水下工程施工建設。因為在國內，市政潛水行業起步比較晚，所以這方面的技術人才非常少，公司也是擁有市政工程潛水員培訓資質的企業。蛙人可以較好 的完成各種市政工程潛水服務，各種荒溝抽水蓄能水電站維護，還有水電站等的各種水下維修。這些水利工程的水下作業，技術操作熟能生巧。煜榮打撈隊不僅要求潛水員擁有高水平的水下作業能力，而且還要擁有綜合技術能力。
水下打撈分為很多種，有打撈沉船、打撈沉車、打撈鉆頭、打撈貴重物品、打撈溺水者等，在打撈中因為水流流速和水深情況及水下是否有障礙物等會影響打撈的進度。打撈沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于觸礁、撞擊、惡劣天氣及風浪、兩船相互撞擊等導致沉船，這些都是極少發生的，均因為人為操作及環境因素產生出的問題。還有船舶在停港或等待靠碼頭、港口卸貨時候因為不注意漏沉的，這主要是船主對船體建構和性能各方面不注意情況發生的，船主聘請的船老大和鐵柜{術語為大副或輪機長}責任心缺失。