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如何選擇同城候車亭設計的款式呢？導讀：答：我國公交同城候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數同城候車亭都是以T形或倒L形的結構造型為主。無論是大小城市，發達與不發達的城市這些造型的設計是目前我國候答：我國公交同城候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數同城候車亭都是以“T”形或倒“L”形的結構造型為主。無論是大小城市，發達與不發達的城市這些造型的設計是目前我國同城候車亭的主要運用形式。它之所以得到廣泛應用，是因為它具有造型簡潔、本地施工技術要求不高、本地方便、本地費用較低等優點。但是，江蘇彩虹擁有行業里面 的同城候車亭設計師團隊，可以根據客戶的要求，設計出讓客戶滿意的同城候車亭款式，結合當地的文化風情和地域特色，設計出更加人性化、本地更加有創意的同城候車亭。只有想不到，沒有做不到.
有一些個性化設計的同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。江蘇同城候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交同城候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交同城候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。 近發展出一種“亭牌一體”的簡易公交站，公交站牌和同城候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉公交線路上使用。
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