2新工藝的運用2.1二襯臺車鋼端模針對隧道二襯端頭止水帶易偏位變形及端部混凝土不平整的問題，對二襯臺車鋼端模進行改造設計，二襯臺車鋼端模構造如圖1所示，主要由二襯臺車+固定鋼模+活動鋼模+內側木模及頂托、工字鋼固定后座等組成。鋼端模分塊尺寸、重量，及聯接情況如下:鋼端模由固定鋼端模D2及活動鋼端模D1組成，每塊長度為402mm，重量分別為14．2Kg、11．9Kg;每塊鋼端模設計為L型結構，高度均為210mm，寬度分別為220mm、150mm(可根據設計止水帶的位置進行適當調整)。隧道二襯臺車鋼端模技術的應用，很好的確保了二襯端部混凝土表面的平整、不變形;固定鋼模及活動鋼模很好的固定了環向止水帶的位置，并保護止水帶不受損傷。解決了隧道二襯施工端部不平整及止水帶褶皺變形等問題，確保了隧道施工質量，效果顯著。


寶潤機械有限公司 西藏小導管打孔機--批發價格
③錨桿支護施工的作用。錨桿的作用是固定破碎的巖塊，把隧道的梁和拱組合在一起，加強拱的抗壓度。錨桿支護的種類有很多，其中常見的是普通的砂漿錨桿、中空注漿錨桿、自進式錨桿等，在使用錨桿時，必須要將錨桿和巖層緊密的貼合在一起，錨桿的墊板需要安裝好。墊板安裝的要點是一定要保證墊板位置的準確性，這種準確性主要指的是墊板的高度和墊板材質的選擇。首先，墊板的安裝是為了保證錨桿作用的穩定發揮所以它是錨桿穩固的基礎。另外，保證穩固性的另一個方法是選取自身穩定性和耐受力更好的墊板材質，其牢固性。 能在支護安裝后仔細檢查一遍，注意檢查時要結合支護工程安裝的順序和結構特點，同時，為了能實現對支護安裝工程的監管，檢查人員必須對支護結構的作用原理和安裝技巧有一個整體的了解，并控制好它對工人和工程進度的影響因素，為人員和施工流程提供雙重的保障。
點擊查看建貿數控鋼筋籠滾焊機廠家有限公司的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】