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金鑫潤通鋼鐵貿易有限公司憑借具有先進水平的施工設備，采用“工程直銷”式銷售格局，為客戶提供 西藏焊管，形成了以生產、銷售、維護一體化企業經營特色。我公司兼承“信、和、實、嚴”的企業精神，堅持“創新優先、用戶滿意”的核心理念，正以科技創新和機制創新為動力，向多元化、國際化、高科技型現代企業的目標前進，為美化生產、生活環境做出新貢獻。
國內建材走勢不一，漲跌穩均有；其中華東、華南部分市場貨少資源窄幅拉漲，而華中、華北個別市場成交不暢，售價松動。目前部分重慶H型鋼廠未完好恢復正常軋制，資源補充較為緩慢，加上月初臨近，資金壓力稍緩，商家繼續降價意愿不大，鋼價底部支撐較強；但思索到冷空氣不時來襲，北方工地開工率明顯降落，資源南下逐漸增加，后期供給面仍面臨壓力，商家心態較為謹慎，估量短期平穩張望。“目前鋼鐵產能過剩曾經到了非常嚴峻的地步，化解產能過剩將出臺多項措施，并發揮市場主體決議性作用。”11月21日，中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民表示，當前，中國鋼鐵行業面臨 的困境，全行業盈利水平低，企業運營形勢嚴峻，產能過剩矛盾日益突出。
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****研究所認為，本月數據公布的房地產、土地購置、基建、制造業等方面的宏觀經濟數據顯示，需求季節性走弱，且部分重點行業出現走弱的趨勢。在供應端受行政限產不升級的前提下，市場化倒逼鋼廠虧損并減產的路徑將會更加清晰。
據Mysteel本周調研主流鋼坯含稅成本3194元/噸，較上周增加72元/噸，對應長流程螺紋現金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現貨在3800左右，鋼坯出廠價3470元/噸（本周末累積下跌70元/噸），主流資源接近尚未到達現金成本減產線，冷軋、酸洗等部分資源已經跌至虧損，后期來自于基料轉普卷和螺紋的壓力較大。
****認為，Q235B角鋼基本面 的階段或已過去。5月以來澳巴合計周發貨量較3—4月份每周增加350—400萬噸，隨著發貨資源持續到港，預計港口庫存下降快的階段已經過去。目前需求端壓力剛剛開啟，由于鋼廠尚未到達虧損減產線，對Q235B角鋼原料端的傳導尚未集中體現，但鋼廠接單不好的壓力一定會向上游原料采購端傳導，從當前利潤空間和傳導過程判斷，現貨銷售壓力大約會在本月底開始出現。
