在金融危機的沖擊下，全球經濟一片蕭條，然而來自我國工業和息化部的數據卻表明，我國的汽車行業一枝獨秀，增速保持在30％左右。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢；一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息，這些都傳遞了一個號：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今“麻雀變鳳凰”，身價將一路高漲。
   不僅北京的企業相互“挖人”，長三角地區的相關企業也紛紛到上海“淘寶”，江浙地區的汽車配件企業給予的薪酬高于上海本地數倍乃至數十倍。一家浙江企業為“挖”到一位汽修公司的副總經理，付出年薪50萬元另加股權紅利的代價。

    汽修培訓學校哪家比較好，眾多想再汽車維修領域發展的學生提出這樣的問題，對于汽修技校來說，河北省比較出名的汽修學校就是老校保定虎振汽修學校，虎振學校是二十年老校，教學經驗豐富，學生畢業有保障，畢業后學校免費為學生分配工作。
現在有很多的汽修技校,還有一些中等專業學校也開設相關的汽修專業,技校類的基本上是常年招生,中等專業學校一般是在中考之后才招生,至于說哪個學校好,這要看學校的規模和實踐車間,因為學汽修如果沒有一個好的實踐車間,光靠在黑板上講,學生是不能學會的.
    而虎振學校全部是以實踐為主，理論和實踐相結合，社會需要什么樣的人才，學校就培養什么樣的人才，零距離辦學，學生畢業后當然不愁找工作。