現有的護欄多采用金屬欄桿式，基礎采用鑄鐵底座，的立柱均底座，并采用連接件將相鄰單元立柱固定結合，以抵抗風力及人員翻越時的沖擊力，但是，采用上述結構的護欄，在遭遇強風、人員翻越或車輛碰撞時，很容。

  為了克服上述現有中存在的問題和缺陷，本實用新型提供了一種護欄，本實用新型的發明目的旨在于解決現有中道路護欄結構復雜，安裝不便，后期困難的問題，本實用新型結構簡單、防撞效果好、外觀精致美觀。

  路側護欄主要分為路堤護欄和物護欄兩種，路側護欄的設置長度為70米，兩段護欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續設置，圍墻護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應和兩端填方路段的護欄相連續。

  道路護欄道路護欄，按應用場景，一般分為道路護欄和人行道護欄，主要指位于城市道路中間或主干道與人行道中間，用于規范車輛和行人交通、交通秩序的一種市政道路設施，鋅鋼道路護欄具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，損。

不銹鋼復合管護欄不銹鋼護欄結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。主管的壁厚按照的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經常見到，比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。

  不銹鋼護欄有許多優點，因此得到了大范圍的普及。生活中經常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多；橋梁護欄大多數都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比較少。安裝示項在安裝的時候一定要注意檢查它的厚度，不要被別人坑了。

  另外立管的壁厚應該在0.7mm以上，因為立管安裝的時候比較復雜，因此比主管薄一些是正常現象，但是低于0.7就不行了。如果不銹鋼護欄上面生銹了，這時候不能用砂紙去把銹跡打磨掉。這樣不但會損壞不銹鋼的外觀，而且還會破壞不銹鋼表面的保護膜，那么將來就會生更多的銹了。

  正確的方法是到不銹鋼市場去買光潔水，或者跟商家講專門用來除不銹鋼銹的他們就會知道了。如果你想的杜絕銹跡，在上面來一遍拋光蠟效果就更好了。應用范圍編輯不銹鋼復合管護欄逐步應用于不銹鋼復合管護欄橋梁護欄、道路護欄、工廠圍欄、庭院圍欄等。