根據現場實際條件，西藏PE燃氣管合理的安排使用機械和人員的投入。無特殊原因，應先深后淺，先底后高的原則。管溝邊坡坡度應根據土壤類別，載荷情況和管溝開挖深度確定。2）、開挖管溝時，應注意保護地下文物，一旦發現文物，首先應保護現場，然后向當地主管部門報告。3）、在沿車行道，人行道施工時，應在管溝沿線設置護欄，并應設置明顯的警示標志。在施工路段沿線，應設置夜間警示燈。4)、西藏PE燃氣管開挖溝槽時，如遇電線電纜是應加以保護，并通知相關部門及時解決，以防發生事故。5)、西藏PE燃氣管溝槽開挖采用人工和機械結合開挖，一般土質條件下放坡比1：0.33，開挖溝槽的土方堆放不能小于0.8m，開挖溝槽底部土層確保不被攏動，溝槽開挖應預留20cm左右保護層，用人工清理。5）、一般地段管溝開挖時，應將挖出的土石方堆放在焊接施工對面一側，賭徒距離溝邊不應小于1m。在耕作區開挖溝時，應將表層耕作土與下層土分開堆放。下層土防止在靠近管溝一側。6）、在開挖西藏PE燃氣管溝槽過程中，應對溝槽底高程及中線隨時測控，以防超挖或偏位。

聚乙烯西藏PE燃氣管道具有優良的撓性。聚乙烯的撓性是一個重要的性質，它極大地增強了該材料對于管線工程的價值。聚乙烯的撓性使聚乙烯管可以進行盤卷，并以較長的長度供應，不需要各種連接管件。用于不開槽施工，聚乙烯管道的走向容易依照施工方法的要求進行改變；聚乙烯材料的撓性，使其可在施工前改變管材的形狀，插入舊管后恢復原來的大小和尺寸。聚乙烯西藏PE燃氣管道具有良好的抵抗刮痕能力。采用不開槽施工技術，無論是鋪設新管或舊管道的修復或更新，刮痕是無法避免的。刮痕造成材料的應力集中，引發管道的破壞。管材抵抗刮痕的能力，與管材的慢速裂紋增長(SCG)行為關系密切，研究證明，PE80等級的聚乙烯管具有較好的抵抗SCG的能力和耐刮痕能力。PE100聚乙烯管材料則具有更加出色的抵抗刮痕能力。

聚乙烯西藏PE燃氣管是一種熱塑性塑料，無味、無臭、，具有優良的柔韌性、出色的耐低溫性，同時具有優異的抗慢速裂紋增長（SCG）和抗快速裂紋擴展傳播性能（RCP），化學穩定性好。西藏PE燃氣管管道按照所使用的原料等級分為PE80、PE100級，其中PE100級適用各種不同的施工環境，具有較高的承壓能力，多為中、大口徑的直管。我公司選用純進口北歐化工PE100級 原料，使用德國專業擠出設備，嚴格按照 標準生產。想要辨別PE給水管與PE燃氣管的區別，先從管道的外觀來觀察，能明顯的看出PE給水管的外表上有四條藍色線條，也有廠家會生產出白色管身或其他顏色管身，但是都附有藍色線條;而西藏PE燃氣管的外表上面就有一條橘黃色線條或黃色線條，因此從外表上面就可以區分出哪個是給水管，哪個是燃氣管。

燃氣用聚乙烯(西藏PE燃氣管)管材以國外經濟發達的美國、丹麥等國為例，聚乙烯（PE）燃氣管道的普及率已經超過90%；法國從1998年開始新敷設的中、低壓燃氣管道幾乎采用聚乙烯wf（PE）管道；在我國燃氣用聚乙烯（西藏PE燃氣管）管道在塑料管材中獨占燃氣行業的管材市場。國內燃氣用埋地聚乙烯（PE）管材市場，低壓管道以PE80中密度管材為主，中壓管道均以PE100高密度管材為主；聚乙烯（西藏PE燃氣管）原材料雖然國內已有引進的生產線生產，但聚乙烯（PE）原材料的質量與國外原材料的發展有一定的差距，燃氣管道輸送的介質是危險源，所以管材材料主要還依賴進口，價格隨著石油價格浮動。