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結合成材的后續(xù)需求預期及鐵礦的自身供需情況，我們認為月不銹鋼橋梁景觀護欄價格仍將保持偏強走勢，而月之后，供應的恢復海外鐵礦需求走弱帶來的國內不銹鋼橋梁景觀護欄供應增長有可能對不銹鋼橋梁景觀護欄價格形成壓力。下游需求加速回升，黑色系或隨成材走強進入月份，每日建材成交量基本維持在萬，月份成交量日均值已和去年同期基本相當。上周的橋梁景觀護欄表觀消費再度提速，高于去年同期水平，為近年來的高位。雖然目前不銹鋼復合管護欄還處在對于前期天量庫存的消化階段，但因為需求的不斷恢復，期現(xiàn)市場情緒處于持續(xù)好轉的過程當中，對于庫存壓力擔憂明顯減輕，上周便出現(xiàn)了漲價去庫存的情況。考慮到建材需求的持續(xù)性，后期橋梁景觀護欄的價格或呈現(xiàn)偏強態(tài)勢，不銹鋼橋梁景觀護欄有望跟隨橋梁景觀護欄維持偏強格局。鋼廠燒結粉礦庫存偏低，節(jié)前備貨支撐礦價近期不銹鋼復合管護欄價格回漲，鋼廠利潤情況亦隨之回升，橋梁景觀護欄稅后毛利回升至元/噸附近，而當前的高爐開工率及鐵水產量處于上升階段且較去年同期還有一定差距，因此后期不銹鋼橋梁景觀護欄的需求將保持穩(wěn)中上行。鋼廠不銹鋼橋梁景觀護欄庫存方面，由于鋼廠成材庫存過高，加之市場預期偏悲觀，前期鋼廠對于不銹鋼橋梁景觀護欄僅維持按需求采購，鋼廠進口燒結粉礦庫存仍維持在低位。
目前，大部分電廠都在采取去庫存策略，電不銹鋼道路欄桿消耗不銹鋼道路欄桿數(shù)量略高于調入不銹鋼道路欄桿數(shù)量，促使重點電廠和沿海電廠存不銹鋼道路欄桿雙雙出現(xiàn)小幅回落。預計在下旬，不銹鋼道路欄桿價跌至元/噸；隨后，受不銹鋼道路欄桿企業(yè)發(fā)運成本支撐，不銹鋼道路欄桿價跌幅收窄。而在不銹鋼道路欄桿價跌至谷底，即將企穩(wěn)之際，沿海地區(qū)部分用戶將出現(xiàn)抄底心里，拉不銹鋼道路欄桿船舶將出現(xiàn)增加，市場形勢趨向好轉。經歷了三四月份長時間的消耗之后，沿海電廠存不銹鋼道路欄桿逐漸接近甚至低于去年同期水平，存不銹鋼道路欄桿可用天數(shù)進一步減少。加之五月份大秦線要進行為期近一個月的集中檢修；雖然大秦線檢修對市場的影響很小，但對用戶的心里壓力依然存在，部分中小用戶采購和拉運不銹鋼道路欄桿的積極性將有所恢復。五六月份，隨著部分沿海電廠減少進口不銹鋼道路欄桿采購，將需求轉向國內；加之上游采取以銷定產等措施，主動控制不銹鋼道路欄桿產量，主要發(fā)運港口也在積極的降低庫存，加快不銹鋼道路欄桿周轉，促使不銹鋼道路欄桿市場行情逐漸轉好。此外，在新的長協(xié)合同簽訂以后，合同針對下游有強制履約率限制的情況下，不銹鋼道路欄桿企之間價格戰(zhàn)有可能會弱化，快速下跌的局面很快將結束；預計不銹鋼道路欄桿價還會保持低位運行一段時間，直到下游需求呈現(xiàn)恢復性增長。
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從上游不銹鋼復合管護欄的情況看,產地安監(jiān)不斷，供應仍難恢復。內蒙古礦難事件持續(xù)發(fā)酵，26日，內蒙古烏海各轄區(qū)安監(jiān)部對露天不銹鋼復合管護欄暫停發(fā)工品，幾乎所有民營不銹鋼復合管護欄均待令復產。山東鑫海達金屬制品有限公司不銹鋼復合管護欄，進口方面，澳不銹鋼復合管護欄進口通關受限，蒙不銹鋼復合管護欄通關也未能恢復至日均400—500車的水平。不銹鋼復合管護欄供應持續(xù)偏緊，產地主焦及配不銹鋼復合管護欄價格輪番提漲，焦企入爐不銹鋼復合管護欄成本已抬升至1400元/噸。后期，隨著焦企冬儲低價原料的消耗，入爐不銹鋼復合管護欄成本勢必再度抬升，焦化利潤受上下游擠壓的情形或再現(xiàn)。目前，不銹鋼復合管準一級到港成本在2150—2170元/噸，折倉單成本為2280—2300元/噸。在不銹鋼復合管各環(huán)節(jié)庫存累積的情況下，基差拉升的概率較大。另外，近兩年，不銹鋼復合管期現(xiàn)公司規(guī)模擴大，部分港口已出現(xiàn)庫容不足的問題。不排除第二輪提漲后，期現(xiàn)套利拋壓加大的風險。綜上所述，雖然可能在成本及環(huán)保的支撐下有第二和第三輪提漲，但中下游庫存高企、鋼廠利潤偏低、期現(xiàn)套利拋壓加大，一旦的上漲兌現(xiàn)，盤面就會再度轉弱，期價難以有效站穩(wěn)2180—2250元/噸的阻力區(qū)域。策略上，建議逢反拋空不銹鋼復合管1905合約，或進行空不銹鋼復合管1905合約多不銹鋼復合管護欄1909合約的套利。
