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二、柴油機拉缸原因分析 柴油發電機出租拉缸有很多方面的原因，本人主要針對以下幾方面的原因分析： 1.冷水式柴油機冷卻系統內有氣阻 柴油機裝車后，冷卻系統安裝副水箱與大氣相通，因此其冷卻系統內部存在著有氣阻礙問題，但對于非車用和在臺架上進行熱試驗的柴油機，在節溫器未打之前其冷卻系統基本處于一個完全封閉的狀態，冷卻水泵的強制作用下進行循環冷卻，在這種狀態下如果系統內空氣排不凈，空氣就會在這樣的一個封閉強制的系統中形成氣阻，氣阻隨著水泵的強制作用下會在系統內運動（往瞬間壓力較低移動），氣阻造成零件的局部冷卻不充分甚至失效。這種情況下便造成柴油機過熱而引起拉缸。操作上的原因
可靠的發電機品牌。一般來說，企業需要配備柴油發電機是因為主電源不穩定，時常斷電、或由于某種維修或維護而被切斷了公共電網供電系統，或者是用來作性措施的備用電源系統，例如高層建筑電梯應急電源供應等。無論用于哪一方面，當市電突然停電時，柴油發電機組可以正常啟動而無故障，因此，不要為了節省幾塊元而使用便宜的、不知名的品牌。要與經過測試并擁有良好記錄的成熟發電機制造商合作，將可避免在機組運行過程過出現這樣或那樣的問題，影響電力供應。 企業擁有自己的備用、常用、應急供電的發電機出租服務的原因有很多。柴油發電機為您的日常工作或業務運營提供額外保障，確保不間斷電源。在您成為過早斷電或中斷的困擾者之前，很少會注意到停電帶來的不便。
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柴油發電機出租輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油的解決方法 接口部位漏柴油的故障一般都是由于墊片損壞或回油螺釘松動所造成的，解決方法如下： (1)若是由于回油螺釘松動所致，只要維修人員用梅花扳手按規定扭矩將其擰緊即可。 (2)若是由于墊片損壞而導致漏油時，一般應更換新墊片。1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為KVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。 2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1x長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續運行中使用1小時。
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