云南西雙版納導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成： (一) 導(dǎo)軌：導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)，防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、云南西雙版納本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺(tái)面：主臺(tái)面是貨物堆放的場(chǎng)所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。 (三) 導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架）。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。 (四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、云南西雙版納當(dāng)?shù)赜透住⒃颇衔麟p版納附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、云南西雙版納齒輪泵、云南西雙版納附近溢流閥、云南西雙版納單向閥、云南西雙版納同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 (七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。

云南西雙版納 導(dǎo)軌式升降機(jī)配置介紹、云南西雙版納本地分為平臺(tái)防護(hù):護(hù)攔式、云南西雙版納附近護(hù)網(wǎng)式、云南西雙版納轎廂式。(選配)外圍設(shè)有固定圍欄確保運(yùn)行:更牢固、云南西雙版納當(dāng)?shù)剡M(jìn)出門:開合式、云南西雙版納同城折疊式、云南西雙版納推拉式等。(選配)方便操作的各工作層面多點(diǎn)控制:控制電器、云南西雙版納當(dāng)?shù)匦谐涕_關(guān)、云南西雙版納中間繼電器采用德力西、云南西雙版納當(dāng)?shù)厝嗣裎鏖T子或施耐德。(進(jìn)口電器選配) 自動(dòng)平層:目標(biāo)式操作按鈕，電梯式控制平臺(tái)到達(dá)目標(biāo)樓層自動(dòng)停止，導(dǎo)軌式升降機(jī)運(yùn)行警示燈或警示鈴。(選配)聯(lián)動(dòng):門開啟時(shí)使升降平臺(tái)電路關(guān)閉，任何樓層防護(hù)門未關(guān)好設(shè)備無法啟動(dòng)。(選配)應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)生故障時(shí),可打開手動(dòng)下降閥應(yīng)急下降。溢流閥:防過載設(shè)置，可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高，避免超載，自動(dòng)平層:電梯式數(shù)顯顯示控制樓層自動(dòng)停止、云南西雙版納本地電磁互鎖保護(hù)。可選配卷簾門、云南西雙版納本地電梯門、云南西雙版納手動(dòng)門、云南西雙版納附近限載保護(hù)、云南西雙版納當(dāng)?shù)胤缐嬄浔Ｗo(hù) 外圍防護(hù):可選配網(wǎng)片、云南西雙版納彩鋼瓦、云南西雙版納本地陽光板。