瀝青杉板施工注意事項：
1、要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線
與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致
，及時進行調整。
2、安裝前應檢查伸縮縫是否有出廠合格、使用說明
書等，并約請理、設計及有關人員對伸縮縫外觀、就
會從機器下方跌出圓蛋型幾何精度進行檢查驗收，合
格后方可使用。在橋梁上進行劃線、切割：根據設計
位置放出伸縮縫中線，并按設計尺寸從中線位置量測
伸縮縫混凝土保護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊
線切割橋面瀝青混凝土。
3、橋梁伸縮縫設計不周
設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁
端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不
恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。
廣通工程材料有限公司坐落于萊蕪區鳳城工業園。本公司主營產品 云南西雙版納鋼塑土工格柵。在新的世紀，我公司將秉持“以人為本，追求品質”的企業精神，不斷進取，勇于創新，在全球經濟一體化的大潮中，向更高的目標邁進!我們熱忱歡迎各界朋友惠顧、合作，為了共同的事業攜手并進，共創輝煌。我們堅持“誠信為本，信譽*上，服務用戶，回報社會”的原則，建設以管理為基礎，以用戶為核心，以科技為先導，以改進為動力的質量、信譽型企業。期待您的合作。本廠一貫倡導“科技為先開拓創新”的經營理念，重視產品的開發。
瀝青木板【土工布】產品細節參數
清水瀝青麻絲-鋪設方法
基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因
1瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害破損現況
目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層，橋面防水層的影響由于柔性防水層的強度與主板和鋪裝層的強度有差異，橋面防水層的存在使上部結構板體受力體系發生變化，處于防水層上的瀝青鋪裝層一經開裂，在車輪的動力荷載作用下，彼此間的縫隙越來越大，直到松散脫落。另外隨著交通量的增加，出現了一些新問題，如面層的早期破損、開裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結強度不足而產生推移等病害。
2設防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝破壞形式
設防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝在行車荷載作用下的破壞形式一般為剪切破壞，常表現為擁包和推移現象。剪切破壞有兩種情況 ：一是橋面鋼筋混凝土模量遠大于瀝青混凝土和防水層的模量，加之瀝青混凝土層厚度較薄，瀝青層內產生較大的剪應力而引起的無確定破壞面的剪切變形；二是防水層與瀝青混凝土面層和橋面層間粘結力不足而發生剪切破壞。因此，剪切破壞是設防水層的水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝損壞的主要原因。
1、為防止結構物不均勻沉降，產生不規則裂縫，故預先設置規則施工沉降縫，滿足結構物變形要求，一般為通縫。
2、沉降縫設置位置一般地構造物設計圖中已明確說明，本標段沉降縫設置位置有：通道、涵洞墻身之間（包括基礎）、重力式橋臺左、右幅之間、八字墻等洞口建筑與洞身處，其它防護、排水工程順延路線方向每隔一定距離均應設沉降縫。
3、沉降縫設置要求：
（1）擋土墻沉降縫每隔10-15m設置一道，縫寬2cm沿擋墻內、外、頂用瀝青麻絮填塞，深度不小于15cm，墻體之間填膠泥或粘土。
（2）護面墻每隔10m設置沉降縫一道，縫寬2cm，深度不小于15cm，其余部分填塞粘土或膠泥。
（3）排水溝、邊溝每隔10m設置沉降縫一道，縫寬1cm，內填瀝青麻絮，深度不小于15cm，砼板排水溝深度為8cm。
（4）涵洞臺身間、八字墻與臺身間沉降縫縫寬2cm或按照設計要求，內填瀝青麻絮，深度不小于15cm，沿內、外、頂分別填塞，其余部分用粘土填塞。
（5）通道基礎之間、臺身之間沉降縫采用浸瀝青的木板，縫寬2厘米，貫通設置。
4、瀝青麻絮主要起防水、防雜物進入沉降縫內的作用，在填塞過程中，應填塞密實、牢固，在材料選用上，要選用高品質合格的材料，瀝青為塊狀的粘性大的煤瀝青或石油瀝青，麻絮為新的未變質的麻絮。
5、美觀作用：瀝青麻絮由于其顏色為黑色，相對較灰色的構造物來說，非常顯眼、突出，因此，在填塞過程中，要求做到縫寬均勻一致，長度順直，呈凹縫狀，不得污染其它表面，如污染及時。
