護欄為了人和車的行走通過，功能性照明是 位的，舒暢可辨認的、的照明是橋梁防撞護欄照明的根柢起點。傳統的做法是運用等距安置燈桿照明，或會合設置20米以上的高桿燈。有一種新方法是從護欄處裝側向條型投光燈對路面進行照亮，如上海浦東機場引橋就選用了這種方法，日本已在研討在快速干線上有些運用護欄側向投光新式燈具以代替傳統的路燈桿，推動環境現象的進一步優化。一同，由于連續（Continuity)性的護欄照明與路程流線一同，自身亦構成了流通天然的夜間現象。城市路程照明標準明晰指出了路程照明是為確保各種車輛的駕御人員以及行人出色的視看環境以保障交通，前進交通運輸的功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)，便利人民生(基本解釋:民眾的生計)活，降低（reduce)犯罪率和美化城市環境。因此，美化城市夜間環境不能脫離上述功能性的懇求，須與之相結合。