精密無縫管是一種通過冷軋工藝生產(chǎn)的具有高精密度，高光潔度的鋼管材料。由于具有高精度的特點(diǎn)，在精密機(jī)械制造，汽車配件，液壓油缸，建筑（鋼筋套筒）等行業(yè)中有著十分廣泛的應(yīng)用。
編輯本段常用材質(zhì)
  精密無縫管的常用材質(zhì)為20#、45#。   可生產(chǎn)的材質(zhì)則很多，鋼只要是不太硬，基本都可根據(jù)需要進(jìn)行生產(chǎn)。如：10#，35#，16Mn，40Cr，
編輯本段化學(xué)成份
  常用20#、45# 精密無縫管精密無縫管通常采用冷軋的工藝進(jìn)行生產(chǎn)。具體流程如下：   圓鋼→穿孔→酸洗→冷軋→鋸頭→打捆   無縫管→酸洗→冷軋→鋸頭→打捆
  

是夯實(shí)鋼鐵基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。建立具有全球競爭力的低成本穩(wěn)定的鋼鐵生產(chǎn)體制。重點(diǎn)任務(wù)是：加快沿江沿海布局的調(diào)整到位；調(diào)整鋼鐵生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，電爐煉鋼比例，建立柔性化生產(chǎn)體制；推進(jìn)實(shí)質(zhì)性重組，提高協(xié)同效應(yīng)，削減管理和生產(chǎn)成本；優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高高附加值產(chǎn)品和服務(wù)的占比。

二是發(fā)展新材料業(yè)務(wù)。有兩個路徑：一個是以鋼鐵材料技術(shù)為基礎(chǔ)，延伸發(fā)展新材料業(yè)務(wù)；另一個是以鋼鐵用戶需求為導(dǎo)向，發(fā)展新一代材料，可與下游用戶共同開發(fā)產(chǎn)品。

三是發(fā)展綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。向社會提供鋼鐵管理和技術(shù)綜合解決方案服務(wù)；建立服務(wù)平臺，利用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)提供新服務(wù)，使大數(shù)據(jù)成為核心競爭力。

四是建設(shè)敏捷組織。利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，改進(jìn)管理，逐步向服務(wù)化、智能化轉(zhuǎn)型。

 

通過密切跟蹤原燃料市場價格變化，實(shí)施原燃料全過程管控，提高入爐品位，保證鐵水質(zhì)量，為全工序效益創(chuàng)造條件。煉鐵系統(tǒng)根據(jù)煉鋼工序技術(shù)參數(shù)要求，深入開展鐵水質(zhì)量攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了鐵水低成本優(yōu)質(zhì)保供，高爐系統(tǒng)穩(wěn)定順行，實(shí)現(xiàn)了高產(chǎn)低耗。7月份，噸鐵綜合成本較目標(biāo)成本降低25.52元，一級品率99.04%，鐵元素消耗環(huán)比下降2.1千克，均創(chuàng)今年以來 水平。

7月份，河鋼承鋼上下圍繞“以高爐為中心，以釩定鋼，效益 化”的生產(chǎn)組織模式，統(tǒng)籌優(yōu)化產(chǎn)線資源配置，汽車用鋼、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼、高端冷軋基料以及極薄規(guī)格等高端品種鋼比例，實(shí)現(xiàn)高端品種提檔升級，產(chǎn)線盈利水平。