11、DIN 2394-2-1994精密焊接鋼管 交貨技術(shù)條件 12、DIN 2395-1-1994矩形或方形斷面精密焊接鋼管 尺寸 13、DIN 2395-2-1994矩形或方形斷面精密焊接鋼管 交貨技術(shù)條件 14、DIN 2395-3-1981矩形或方形斷面精密電焊鋼管 汽車制造用鋼管交貨技術(shù)條件 15、DIN 2413-2-1993鋼管抗內(nèi)壓力的壁厚計(jì)算 16、DIN 2445 Bbi-2000動(dòng)態(tài)載荷無縫鋼管、直管的計(jì)算原理 17、DIN 2448-1981無縫鋼管的尺寸、單位、長度、質(zhì)量 18、DIN 2470-1-1987允許工作壓力在16bar以下的鋼管氣體管道、管道零件的要求 19、DIN 2470-2-1987允許工作壓力在16bar以上的鋼管氣體管道、管道零件的要求 20、DIN 2916-1975無縫和焊接鋼管的彎曲半徑、設(shè)計(jì)圖紙

YF20-40MnV無縫鋼管、GCr15無縫鋼管、T13無縫鋼管、9Cr2Mo無縫鋼管、40-50CrV無縫鋼管、60Si2Mn/50Mn無縫鋼管、20CrMnTi無縫鋼管、20CrMnTiH無縫鋼管、W6Mo5Cr4V2無縫鋼管、W9Mo3Cr4V無縫鋼管、W18Cr4V無縫鋼管、9SiCr無縫鋼管、CrWMn無縫鋼管、6CrW2Si無縫鋼管、5CrW2Si無縫鋼管、304/2B無縫鋼管、304/BA無縫鋼管、321/2B無縫鋼管、430/2B無縫鋼管、409L無縫鋼管、316L/2B無縫鋼管304 .0無縫鋼管、321 .0無縫鋼管、316L .0無縫鋼管、309S無縫鋼管、310S無縫鋼管等。

DIN高精度黑色磷化精密液壓鋼管 ????磷化管宏鉅鋼管1396958067常備現(xiàn)貨規(guī)格表 工藝簡介：以DIN高精度精拔光亮無縫鋼管的成品管作為磷化用鋼管，用進(jìn)口環(huán)保型磷化液對鋼管進(jìn)行內(nèi)外壁磷化，形成黑色磷化保護(hù)膜，通過磷化膜中的微孔吸收防銹油作防銹處理，兩端封蓋作防塵處理。 主要特點(diǎn)：鋼管顏色：黑中帶亮，鋼管表面顏色均勻度高，一致性強(qiáng)，外表較為美觀，鋼管防銹性能好。 主要用途：液壓系統(tǒng)用鋼管；我公司鋼管出口的主力品種。

1.大塊狀和粗網(wǎng)狀碳化物增加了表面的脆性，降低了基體的強(qiáng)度，尤其是沿晶界處的強(qiáng)度低、韌性差，碳化物的熱導(dǎo)率只為殘余奧氏體的一半，故散熱性更差，增加了磨削裂紋的傾向。一般而言，磨削裂紋易于沿晶界擴(kuò)張，因此呈龜裂狀。 　　2.滲碳零件熱處理后的磨削過程中，零件的表面會(huì)因此產(chǎn)生大量的熱量，使表面溫度升高，殘留的奧氏體組織轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體組織，比容增大，故增加了表面層的拉應(yīng)力而導(dǎo)致零件的開裂。另外殘余奧氏體的導(dǎo)熱性比馬氏體差，過多的殘余無縫鋼管奧氏體使磨削熱量的散熱減慢，故造成表層升溫速度加快，熱應(yīng)力增大，促使開裂傾向的加劇。 　　3.淬火后獲得粗針狀的馬氏體組織的內(nèi)應(yīng)力大，而且強(qiáng)度低，馬氏體組織內(nèi)的顯微裂紋也可能成為磨削裂紋源，故提高了磨削裂紋的傾向。晶粒粗大的馬氏體必伴隨著大量的殘余奧氏體，因此更易于產(chǎn)生磨削裂紋。