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產品優勢圖
隧道應急救援通道設置距離和安裝的意義
隧道施工過程中應急救援通道如何更好更的布設，對隧道施工人員的起到重要的作用。也是保證工程順利完工的必要條件。洛陽世瑞新材料科技有限公司專業生產Φ800的高分子 鐵路隧道逃生管，鐵路隧道逃生管環剛度高、耐壓性好、不易變型，鐵路隧道逃生管為隧道逃生應急救援提供了可靠的保障。
隧道應急救援通道的布設：隧道應急救援通道設置距離和安裝的意義
①管材采用φ800mm的高分子 管道，管節長度根據現場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節，壁厚30mm管節間可采用直徑大于鐵路隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
據統計，2009年-2019年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道質量監理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
公路隧道坍塌逃生應急救援管洛陽世瑞新材料科技有限公司逃生管
產品案例
公司實力
逃生管道 高分子聚乙烯管道的安置要求
逃生管道：
隧道施工逃生管道受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；管道耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
高分子逃生管道的安置：
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、逃生管和報警設施。
2.要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
3.設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。
4.沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
以下是 山西忻州隧道施工通道的詳細介紹頁面，由于世瑞新材料科技有限公司 山西忻州隧道施工通道產品種類較多，具體 山西忻州隧道施工通道產品價格請致電，以電話中實際報價為準。
