更新時間:2025-06-07 15:29:56 ip歸屬地:忻州,天氣:多云,溫度:15-32 瀏覽次數:76 公司名稱: 世瑞新材料科技(忻州市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 339 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當天發貨 |
應用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 供應范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 忻府區、定襄縣、五臺縣、代縣、繁峙縣、寧武縣、靜樂縣、神池縣、五寨縣、岢嵐縣、河曲縣、保德縣、偏關縣、原平市等區域。 |
優質逃生管道:
逃生管道具其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。
同規格下逃生管道重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。管道耐磨損、抗老化,韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,可長時間重復使用,逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數為新鋼管的6分之1。
逃生管道案例:
蘇澳隧道是新建福平鐵路潭島區段隧道,全長1861米,隧道設計時速200km/h雙線鐵路隧道,采用有砟軌道碎石道床。該隧道地質狀況較為復雜,隧道DK78+210~+280為斷層破碎帶及其影響帶,該斷層為拉扭斷層,帶內巖體破碎,節理裂隙極發育,涌水量10.85m3∕dm,存在較大的地質風險。針對隧道洞身巖石級別較多,斷層破碎的復雜地質條件、施工難度大等特點,項目部十分注重隱患排查、配置逃生管道,確保施工。
隧道逃生管道安裝與搬運:
隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對應螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設計配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以警示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術要求:
隧道逃生管道平均分子量應在150萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42
公司新型逃生管道榮獲多項技術,設計合理,受隧道施工項目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交公司的物資。新型逃生通道配置到位,使用方便。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
隧道逃生管道材質要求嚴格,系數高,檢驗嚴謹,工程監理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項條例中明確規定的重要一項。逃生管道一般3米/節,每條線配置30-50米。新型逃生管道口徑:φ800mm,壁厚:30mm
新型逃生管道米重69kg,同等口徑不同材質重量輕,搬運方便,一個人可安裝。新型逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。公司逃生管道選材嚴謹,做工優良,質優價廉,庫存充足。公司新型逃生管道榮獲先進技術,設計合理,受隧道施工項目部歡迎。
世瑞新材料科技(忻州市分公司)為您提供詳細的 隧道施工通道產品報價、參數、圖片等商品信息,如需進一步了解 隧道施工通道,請與廠家直接聯系。
【新型逃生管道】逃生管價格公道合理
隧道逃生管道綜述
我公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。管道結構尺寸符合人體工程學原理,通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了新型逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
隧道逃生管道優越性能
隧道逃生管道具有優異的綜合性能,主要有以下幾點:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用,由于逃生管道采用材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
高分子隧道逃生管道簡介:
高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易變形的;逃生管道有兩種型號800*30外徑800mm,壁厚30mm。可根據施工場地和隧道洞口的大小選擇;管道3米一根,每米約重70kg,重量輕,又被稱為“輕質隧道逃生管道”大約3~4人即可搬運。
隧道逃生管道性能:
1、耐化學性:不被污染,腐蝕
2、耐老化:隧道逃生管道可承受存放和施工過程中太陽的直曬
3、耐寒性:管材在正常的低溫條件下不會被凍裂
4、抗沖擊:隧道逃生管道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形吸收大量沖擊能量迅速恢復原來形狀,為施工逃生應急救援提供可靠地保障
5、經濟性:施工,管理節省經費
6、隧道逃生管道連接方便:采用鏈條連接和環形抱箍連接,連接快,節省時間
7、重量輕:便于運輸,拆裝和搬運方便,是鋼管重量的1/3
8、環境影響:超高分子聚乙烯是性原料,隧道逃生管道能夠長時間使用
新型隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質量
1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優質材料;
2、各施工單位必須根據設計編制合理的材料預算;
3、監理單位必須認真仔細地審查施工單位編制的材料預算合理性,并認真檢查其執行情況;
4、監理單位還必須加強對隧道工程材料的進程驗收工作,不合格材料堅決不允許入場;
5、中心試驗室和駐地辦試驗室必須按照隧道施工技術規范和相關試驗規范、規程等對隧道工程材料進行必要的試驗,嚴把試驗關。
新型隧道逃生管道案例
甘肅路橋建設集團有限公司----G316線兩當至徽縣高速公路試驗段新型隧道逃生管項目
云南云嶺科技有限公司----云南省昆明市東川區新型隧道逃生管項目
中鐵十九局集團第二工程有限公司----牡丹江海林市橫道鎮新型隧道逃生管項目
昆明博燦工貿有限公司----云南省楚雄市新型隧道逃生管項目
蚌埠四方物資貿易有限公司----山西太原晉源區中鐵十五局新型隧道逃生管項目
甘肅萬泰建設工程有限公司----臨譚縣G248線康卓高速KZ-XZSYD標段新型隧道逃生管項目
中國交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣新型隧道逃生管項目
中國港灣工程有限責任公司----新建京張鐵路七標新型隧道逃生管項目
隧道逃生管道簡介:
超高分子量聚乙烯管道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。成都隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
隧道逃生管道的優點:
1、韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時,隧道逃生管道瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障;
2、環剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,高分子隧道逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。隧道逃生管道重量輕,拆裝和搬運方便。