1、發(fā)電機出租在向冷卻系統(tǒng)中添加冷卻液之前，請確保排放蓋已關(guān)閉且排放塞處于正確位置。2、不要過快向系統(tǒng)中添加冷卻液，以免在系統(tǒng)中形成氣泡故障。截圖_20190820142336.png3、空氣必須通過通風(fēng)口或加注孔排出。如果加熱器連接到柴油發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)，則應(yīng)打開加熱器控制閥，并在噴射過程中保持機組通風(fēng)。4、注入冷卻液時，液位應(yīng)達(dá)到加注口塞焊接面以下5cm。5、加注冷卻液后，應(yīng)注意啟動和預(yù)熱柴油發(fā)電機組。同時檢查冷卻液液位，必要時請加注。6、應(yīng)向水箱中添加與原始冷卻系統(tǒng)中包含的冷卻液相同的冷卻液。此外，還要注意清洗柴油發(fā)電機組散熱器外部，拆下柴油發(fā)電機組散熱器的護罩，用清水和中性洗滌劑清洗散熱器，用軟刷清洗。另外，小心不要損壞散熱器，也不要用高壓槍清潔散熱器。柴油發(fā)電機組一旦長時間閑置，其電池可能會耗盡，甚至耗盡。這時，應(yīng)該給電池充電。那么如何給柴油發(fā)電機組的電池充電呢?接下來就由東莞發(fā)電機出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。1、電池隨機交付給用戶時是干的。因此，在使用之前，應(yīng)添加均勻混合比例正確的電解液(>;1.5)。旋轉(zhuǎn)電池頂蓋，緩慢注入電解液，直到電解液位于金屬板頂部的兩條校準(zhǔn)線之間，并盡可能靠近上校準(zhǔn)線。添加后，請不要立即使用。首先，讓電池停15分鐘左右。有條件的用戶也可以連接充電器，將其充電至適當(dāng)?shù)碾娏俊?、首次給電池充電時，應(yīng)注意連續(xù)充電時間不應(yīng)超過4小時，充電時間過長會損壞電池的使用壽命。

近日，全國多地相繼發(fā)生了拉閘限電或停電的事件，多地許多企業(yè)也因此受到了不同程度的影響，其實，在近年間，拉閘限電或停電時有發(fā)生，雖然大多數(shù)停電是由于天氣等自然災(zāi)害造成的，但也有很多時候并不是由于自然災(zāi)害的原因，如近一個月來的拉閘限電或停電，就是由于其它原因，而正是這種原因，停電變得隨時可能出現(xiàn)在我們身邊。 　　隨著不穩(wěn)定的供電模式，停電將變得更加頻繁，擁有備用電源將成為了各個行業(yè)各個企業(yè)的必需品。這是擁有備用柴油發(fā)電機出租為您的整個企業(yè)供電的原因之一。 　　停電的住宅和商業(yè)成本 　　就嚴(yán)重中斷的成本而言，企業(yè)平均面臨巨額的相關(guān)成本。雖然企業(yè)停電的數(shù)字很容易獲得，但住宅停電也有很大的成本。許多家庭面臨著與停電相關(guān)的成本，包括變質(zhì)的食物和不得不購買手電筒等應(yīng)急物資。在許多情況下，家庭必須尋找替代的夜間住宿并支付除霉費用，尤其是在洪水泛濫的情況下。

8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛 　　此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機油油道堵、機油泵損壞、機油濾芯堵，或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機側(cè)蓋，檢查連桿大頭的側(cè)而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動，則表示已咬毛，應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。 隨著現(xiàn)代柴油機的不斷發(fā)展，現(xiàn)代柴油機的穴蝕損壞非常嚴(yán)重，許多柴油機的氣缸套不是因為超過了磨損極限而更換，往往是因穴蝕損壞被迫換新。穴蝕已成為影響現(xiàn)代柴油發(fā)電機使用壽命和可靠性的重要因素?，F(xiàn)在就由進(jìn)口發(fā)電機廠家的雅通小編為大家解釋一下。 　　發(fā)電機出租的穴蝕是指柴油機濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，這些孔洞逐漸擴大、加深，zui后形成深孔或裂紋；孔洞一般很清潔，沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸，不可避免地逐漸被穴蝕；而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸，但缸套座同樣受到穴蝕，缸套座被逐漸穴蝕成通孔或裂紋后，就會進(jìn)一步破壞干式缸套。 　　一般認(rèn)為，穴蝕由缸套高頻振動引起。機械振動引起冷卻液壓力變化，使冷卻液中產(chǎn)生氣泡并破裂，此過程就是穴蝕產(chǎn)生的原因。由于冷卻液中溶有氣體，當(dāng)氣缸高頻振動使冷卻液的局部壓力降到某一臨界值時，溶于冷卻液中的氣體便以氣泡的形式分離出來，這些氣泡流到高壓區(qū)，當(dāng)壓力超過氣泡壓力時便發(fā)生潰滅

6、發(fā)電機出租節(jié)溫器無法正常打開在這種情況下冷卻液不能正常循環(huán)，根本無法起到冷卻的作用主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的)而且由于水管內(nèi)氣體膨脹此時上下水管都會變得很硬。4、啟動轉(zhuǎn)速正常且能聽到噴油聲，但不能啟動主要是氣缸壓縮不良引起的。裝有減壓機構(gòu)的柴油機，如將減壓機構(gòu)處于不減壓位置，仍能用手搖把輕輕的轉(zhuǎn)動柴油機，且感覺阻力不大，則可斷定氣缸漏氣。進(jìn)氣門或排氣門漏氣后，氣缸的壓縮溫度和壓力都不高，柴油就不易燃燒，這類漏氣發(fā)生的主要原因，一方面是氣門間隙太小，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)。另一方面是氣門蜜蜂錐面上或氣門座有積碳等雜物，也會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)。檢查時可以轉(zhuǎn)動曲軸，如果聽到空氣濾芯器和排氣管內(nèi)有“吱、吱”的聲音，說明氣缸有漏氣現(xiàn)象。5、檢查氣閥、推桿、調(diào)整螺栓、搖臂等結(jié)合面的磨損情況。當(dāng)氣閥門受到損傷、密封不嚴(yán)實、或關(guān)不緊時，發(fā)電機的功率降低，便會顯得“無力”。因此，雅通小編提醒大家，在更換空氣濾清器時，檢查一下存放空氣濾芯的盒子里是否有機油污漬出現(xiàn)，如果有，就要檢查一下氣閥門的工作狀態(tài)，可能存在上述問題。