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二、發(fā)電機出租機油粘度的影響 　　機油粘度實踐是指機油活動時的內(nèi)抵觸阻力的巨細。機油活動時的內(nèi)抵觸阻力小時，其活動性好。反之，機油活動時的內(nèi)抵觸阻力大時，其活動性差，因此粘度是機油首要的衡量目標。 　　機油粘度會隨機油的溫度改變而改變。機油溫度低時粘度大，溫度高時粘度小。 　　當機油粘度因溫度過高或其他物質(zhì)的稀釋而使粘度減小，引起潤滑系泄露量增大而壓力減小。反之，機油粘度大時活動性差而堵塞油路，也會使抵觸部位機油壓力下降。 　　三、機油濾清器或冷卻器堵塞 　　機油濾清器的作用是進一步過濾很小的機械雜質(zhì)。當使用過久后，被過濾出的機械雜質(zhì)集存在濾芯上。跟著使用時間延伸，濾芯外表面積存的機械雜質(zhì)量增大，堵塞潤滑油活動通道，致使?jié)櫥课粰C油壓力減小。



2、為數(shù)不少不留心檢測零部件協(xié)作空位的現(xiàn)象。常用柴油發(fā)電機出租修補中，活塞與缸套協(xié)作空位、活塞環(huán)"三隙"、活塞頂隙、氣門空位、柱塞余隙、制動蹄片空位、主從動齒輪嚙合空位、軸承軸向和徑向空位、氣門桿與氣門導管協(xié)作空位等，各類機型都有嚴峻的要求，在修補時有必要進行測量，對不符合空位要求的零部件要進行調(diào)整或替換。實踐修補作業(yè)中，不測量協(xié)作空位而盲目設備零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導致軸承前期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件碰擊、漏油、漏氣等缺點。有時甚至會因零部件協(xié)作空位不當，導致機械嚴峻損壞事端的發(fā)生。3、一味"換件修補"的現(xiàn)象不同程度地存在。設備缺點的判別和清掃相對困難一些，有些修補人員一向選用換件實驗的方法，不管大件小件，只需以為可能是導致缺點的零部件，一個一個替換實驗。效果非但缺點沒清掃，且把不應替換的零部件隨意替換了，增加了修補費。有些缺點零部件完全可以經(jīng)過修補恢復其技能功能，如發(fā)電機、空壓機、鼓風機、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)缺點，不需要凌亂修補工藝即可修改。在修補時，應根據(jù)缺點現(xiàn)象仔細分析判別缺點原因及部位，對能修改的零部件要選用修補的方法恢復技能功能，根絕盲目替換零部件的做法。




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、嚴禁隨意拆卸發(fā)電機出租柴油機零部件；如需拆檢，應按規(guī)定程序及參數(shù)操作。 二、柴油機的起動 1、起動前的準備檢查，檢查柴油機零部件是否完整齊全；油、水、氣管路連結(jié)是否牢固正確；輸出聯(lián)接是否牢固；飛輪附近是否有雜物等； 2、新機接通燃油系統(tǒng)后應排除燃油濾清器與噴油泵的空氣；新安裝的高壓油管應撬動噴油泵正時螺釘，使高壓油管充滿柴油； 3、檢查潤滑系統(tǒng)的機油液面位置。包括油底殼是否處于上、下二刻線之間以及噴油泵與調(diào)速器的液面位置； 4、冷卻水箱液面是否正常，開式的水池里的水是否高于柴油機的進水口位置，低于5度以下要對冷卻水加熱至20度以上；




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