600KW發電機出租
更新時間:2025-01-26 02:01:01 瀏覽次數:2 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
最小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
新余600KW發電機出租
維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
柴油發電機組與汽油發電機如何選擇
有的客戶會詢問,到底柴油發電機好還是汽油發電機好。這個問題不難回答,柴油發電機組在全國馳名已久,正是因為柴油發電機組的技術質量得到了市場的廣泛認可。
一,在技術上,柴油發電機組遠勝汽油機。
二,在燃料上,柴油雖然和汽油的市場價格差不多,但柴油的使用量要比汽油的使用量小。此外,柴油比汽油揮發的慢一些。這樣比起來,柴油明顯比汽油的成本低。
三,在市場公信度上,目前,在全世界的范圍內,柴油發電機組都比汽油發電機組受青睞。在我國,特別是康明斯柴油發電機組,擁有的技術水平。是權威的發電機組產品。
四,在價格上,由于柴油發電機組的技術比較透明,產品的價格透明度也比較高,不存在欺瞞客戶,謊賣詐賣的情況, 不同的就是技術有差異,這也是客戶在對比當中能夠清楚明白的一點。
所以,如果是為單純的發電,柴油機比汽油機的優勢是多一些的。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
柴油發電機的進、排氣系統的作用是什么
進氣系統的作用是保證柴油發電機的各氣缸在工作時得到充足的新鮮空氣和排出燃燒室內燃燒后形成的廢氣。進排氣系統主要由空氣濾清器、進氣管、排氣管、消聲器、氣缸蓋進氣道及氣缸蓋排氣道等組成。另外為了提高柴油發電機的輸出功率,增壓柴油發電機裝有增壓器,高級增壓系統中還裝有中冷器等。柴油發電機進、排氣系統的結構。本文主要介紹防爆型柴油發電機組的進氣和排氣系統結構及作用。
一、進氣系統
防爆型柴油發電機進氣系統由進氣管、進氣阻火柵欄,空氣關斷閥及空氣濾清器等組成。
1、進氣阻火柵欄構造為疊片式,由多塊1.2mm厚,51mm寬的不銹鋼板疊加在一起制成的一組柵欄,柵欄片與片的間隙≤0.5mm專為熄滅火焰之用。是為了防止柴油機氣缸內可能返回的火焰直接通向大氣、火焰經它熄滅,不至引燃工作環境的易燃氣。為了保證柴油機有足夠的進氣量,應經常清理柵欄的表面和間隙間的雜質。清理時應保證柵欄間隙不被破壞。空氣關斷閥是為了而設置的,在柴油機發生“飛車”現象時,用作緊急停車用。在空氣關斷閥關閉狀態下進氣被完全切斷,在5~10秒內,柴油機即可停止運轉。在正常工作狀況停機時,要使用停機開關,嚴禁使用空氣關斷閥停機。
2、空氣濾清器
空氣濾清器的作用是濾除掉空氣中的雜,以保證清潔的空氣進人氣缸內。否則會導致氣缸套和活塞組零件早期磨損,縮短柴油發電機的使用受命,空氣濾清器一般又分為干式濾清器和濕式濾清器。
紙質干式空氣濾清器的結構。它不需要加注機油,即可將空氣中的雜質濾除,其原理是通過改變空氣流動方向或使空氣穿過具有微孔的濾芯,以達到凈化空氣的目的。干式空氣濾清器的濾芯一般有金屬網狀濾芯和紙質濾芯兩種。這兩種濾芯一般使用150h后,需要濾芯中的雜質。金屬網狀漶芯取出后應放在汽油中清洗,并用壓縮空氣吹干。紙質濾芯取出后,一般用手或木棒輕輕敲擊其端面,使其吸附在濾芯上的灰塵和雜質脫落。
濕式濾清器殼的底部放置了一定量的機油,其日的是利用機油的黏性吸附進人氣缸中空氣的灰塵和雜質。目前,進口和國產柴油發電機較多采用的是濕式空氣濾清器。
濕式空氣濾清器的結構。濕式空氣濾清器濾芯所吸附灰塵和雜質較多時,一般可將濾芯放置在汽油中清洗并用壓縮空氣吹干。更換機油后,再把吹干的濾芯裝人空氣濾清器。
3、進氣管
進氣管的作用就是按照柴油機的工作次序,分別供給各缸充足的新鮮空氣。進氣管一般是用鑄鐵或鋁合金鑄造,如圖1所示。進氣管和排氣管分別安裝在氣缸蓋的兩側,如果在一側裝配,會使排氣管的高溫傳給進氣管,造成進人氣缸內的空氣密度減小,影響進氣量。同時,為了減小空氣的流通阻力,進氣管內壁一般要做的比較平整和光滑。
圖1 四缸機進氣管
二、 排氣系統
防爆型排氣系統由水夾層排氣管、水夾層彎管、水夾層波紋管、廢氣處理箱和排氣阻火柵欄以及補水箱等組成。
1、廢氣處理箱(如2所示)
(1) 水夾層排氣管、水夾層彎管和水夾層波紋管,水夾層中的水作為冷卻液與柴油機冷卻系統聯通封閉循環冷卻,保證排氣管表面溫度不超150℃。各部件之間在連接處通過橡膠軟管將各水夾層聯通,使水夾層形成了一個通暢的循環水路。水夾層波紋管位于柴油機和廢氣處理箱之間,主要起減震的作用。
(2) 廢氣處理箱內有排氣阻火柵欄、水浴箱和膨脹箱。用以處理由排氣管進入的廢氣。主要用作熄滅廢氣中的火焰、進一步冷卻和洗滌廢氣,炭煙及溶解廢氣中的部分有害物質。經過排氣阻火柵欄熄滅火焰和水浴處理后的廢氣經膨脹箱、排氣尾管通向大氣。
(3) 排氣阻火柵欄構造為疊片式,由多塊1.2mm厚,51mm寬的不銹鋼板疊加在一起制成的一組柵欄,柵欄片與片的間隙≤0.5mm專為熄滅火焰之用。要及時清理柵欄的表面和間隙間的雜質和積炭,以保證排氣的暢通。排氣阻火柵欄,要做到每天一清理,清理時打開維修門,松動頂緊輪,抽出柵欄,清理兩表面上的積炭和雜質,然后將柵欄裝回頂緊,關閉維修門并鎖住。維修清理時應保證柵欄間隙不被破壞。
(4) 廢氣處理箱中的水量控制,廢氣處理箱中的水量約50升,與補水箱連通。廢氣處理箱中水量的大小由進水浮球閥和水位報警浮球控制,進水浮球閥控制 水位和在水量不足時由補水箱向廢氣處理箱中補水。水位報警浮球在水位降至 控制水位且補水箱無法正常向廢氣處理箱中補水時,啟動自動保護裝置報警并在1分鐘內使柴油機自動停機。因此,每次工作前必須將補水箱加滿水,在工作中要隨時觀察補水箱的水位,及時加水保證防爆柴油機工作正常。
(5) 氣密封襯墊,在進、排氣的管路中,各連接法蘭處都夾有密封襯墊,襯墊均采用特制的銅皮包封石棉板制成,具有良好的彈性、拆裝時若發現有損壞或失去彈性應予更換,對各處的密封面不許有任何碰傷和劃痕。
防爆柴油機排氣系統-康明斯發電機組.png
廢氣處理箱的結構示意圖
2、消聲器
消聲器的作用:主要是減少廢氣排出時的噪聲。消聲器一般用鋼板沖壓并經焊接而成。在裝配時,消聲器帶有斜面的出口要朝下,以防止雨水或異物進人。
3、排氣管
排氣管的作用是按照柴油機各缸的工作次序,分別把燃燒室燃燒后形成的廢氣從燃燒室中排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。為了減小排氣阻力,排氣管內壁要做的直徑較大且平整和光滑。同時,排氣外管的彎曲度要做的盡可能小,否則會影響柴油機的輸出功率。
柴油發電機之潤滑油的主要功能有哪些?
1、粘度和粘溫性能
液體在外力的作用下流動時,分子間就產生內摩擦,這個物理量叫做粘度系數或內摩擦系數,簡稱粘度。機油的粘度是隨溫度變化而變化的,溫度升高,粘度減小;溫度降低,粘度增大,這個關系及其變化的程度就叫機油的粘溫性能。粘度隨溫度的變化越小,其粘度性能就越好;反之,則差。粘度和粘溫性能是內燃機油的重要使用指標,而且是機油牌號分類的依據。粘度的選擇很重要。為了潤滑,要求機油有適宜的粘度,能在摩擦表面上形成足夠厚度的油膜;為了冷卻和清洗,要求用粘度低一些的油料;為了密封,則又要求用枯度高一些的油料。因此粘度的選擇應注意以下幾點:
1)起動時的 粘度。
2)能夠保持油膜的 粘度。
3)較好的粘溫性能。
2、良好的低溫性能
內燃機油的低溫性能包括低溫起動性能和低溫泵送性能。低溫起動性能和內燃機油的低溫粘度有關,而凝固點對發動機油的低溫起動性能影響不大。凝固點主要影響內燃機油的低溫泵送性能,這是因為有些內燃機油能使發動機在低溫下起動,但卻便機泵不能及時、正常供油,給發動機運動部件提供合適的潤滑,從而造成運動部件的嚴重磨損,噪聲增大等問題。
3、適當的凝固點
機油冷卻到完全不能流動時的溫度稱為機油的凝固點。它是在低溫下,保證機油流動性和過濾性的指標。通常粘度高的機油其凝固點也高。柴油機上常用機油的凝固點一般在0~20℃之間。
衡量機油低溫下的流動性,多采用凝固點來表示。凝固點過高的內燃機油,低溫流動性差,當使用溫度低時,會減少甚至中斷供油,使機件磨損,嚴重時損壞零件。因而,一般為保險起見,都希望機油凝固點比使用時的平均 氣溫低5~7℃左右。
4、良好的油性
機油在金屬表面保持一層緊密牢固油膜的能力,稱為機油的油性,有時也叫潤滑性。油性的好壞直接影響到發動機機械零件的磨損情況。油性良好的潤滑油才能保證機械的可靠潤滑,避免零件的磨損。否則,當發動機負載增大時,被潤滑的金屬表面上的油膜強度經不住高壓而被破壞,從而造成千摩擦,引起機件摩擦表面的磨損和擦傷,甚至出現燒結現象。
5、好的清凈分散性
清凈分散性好的內燃機油能將氧化生成的膠狀物、積炭等懸浮在油中,使它們不容易沉積在機械零件上。而且還能將己沉積在機件上的沉積物清洗下來,懸浮于油中,然后在內燃機油的循環中,通過濾清器把它除掉,以保持機件的清潔,這樣也就減少了漆膜和積炭的生成傾向。
6、較好的抗泡沫性
內燃機油在曲軸箱里,由于曲軸的激烈攪動和進行飛濺潤滑而容易生成泡沫,甚至充滿曲軸箱,除影響機油泵泵油壓力、不利于潤滑、磨損機械之外,還會浪費內燃機油,加速機油品質的氧化變質,縮短內燃機油的使用期。
7、酸值和腐蝕度
酸值表示機油中含酸性物質的多少。酸值是以中和1g機油中含有的酸性物質所需要的氫氧化鉀(KOH)的毫克數。酸性物質一般來源于機油加工過程中形成的,或者在使用過程中氧化變質生成的有機酸。機油含有酸性物質對柴油機件有腐蝕作用,在高溫下更為嚴重,因此必須限制。根據 標準規定,用腐蝕度來評價機油的腐蝕性,即將鉛片放在140℃的溫度下,受機油和空氣間斷作用10h,以鉛片的重量損失(g/m2)來評定。
8、殘炭量和灰分
機油中的殘炭量和灰分用所含的百分數來評定,要求越低越好。
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維曼發電機出租發電機租賃發電機出租公司應急發電車出租發電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發電機上百臺,方便周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
柴油發電機組的直流電動機啟動
電動機啟動系統由操作人員通過踏板和杠桿操作啟動開關,使電動機的齒輪嚙入飛輪齒圈或者操作人員撳下啟動按鈕,電磁開關通電吸合,控制啟動機和齒輪嚙入輪齒圈帶動柴油機啟動。
1.啟動電動機的離合機構
啟動電動機軸上的嚙合齒輪在啟動時,才與發動機曲軸上的飛輪齒圈相嚙合,而當發動機開始運行后,啟動電動機應立即與曲軸分。否則當發動機轉速升高,使啟動電動機大大超速旋轉,產生很大的離心力,造成損壞,甚至使啟動電動機電樞飛散。因此,啟動電動機必須裝離合機構。啟動時保證啟動電動機的動力能傳遞給曲軸,啟動后能切斷啟動電動機與發動機曲軸的聯系。
常用的離合機構有以下幾種:
(1)彈簧離合機構這種機構套裝在啟動機電樞軸上,驅動齒輪的右端活套在花鍵套筒的左端的外圓上,兩個扇形塊裝入齒輪右端相應缺口中并伸人花鍵套筒左端的環檜內,這樣齒輪和花鍵套筒可一起作軸向移動,兩者可相對滑轉。離合彈簧在自由狀態下的內徑小于齒輪和套筒相應外圓面的直徑,安裝時緊在外圓面上。啟動機帶動花鍵套筒旋轉,有使離合彈簧收縮的趨勢,由于離合彈簧被箍在相應外圓面上,于是,啟動機扭矩靠彈簧與外圓面的摩擦傳給驅動齒輪,從而帶動飛輪圈轉動。當機啟動后,齒輪有比套筒轉速快的趨勢,彈簧脹開,離合齒輪在套簡上滑動,從而使齒輪與飛輪齒圈脫開。
該離合機構較簡單,所配用的ST614型啟動機,其電壓為流24V、功率為5.3kW,操作方便,因而得到廣泛應用。
(2)摩擦片式離合機構摩擦片式離合機構。這種離合結構這樣裝配的,內花鍵殼9裝在具有右旋外花鍵上,主動片8套在內花鍵殼9的導槽中,而從動片6與主動片8相間排列,旋裝在花鍵套10上的螺母2與摩擦片之間,裝有彈性3圈,壓環4和調整墊片5。驅動齒輪右端的形部分有一個導槽,從動片齒形凸緣裝入此導槽之中, 裝卡環7,以防止啟動機驅動齒輪1與從動片松脫。離合結構裝好后摩擦片之間無壓緊力。
啟動時,花鍵套10按順時針方向轉動,靠內花鍵殼9與花鍵套10之間的右旋花鍵,使內花鍵殼在花鍵套上向左移動將摩擦片壓緊,從而使離合機構處于接合狀態,啟動機的扭矩靠摩擦片之間的摩擦傳給驅動齒輪,帶動飛輪齒圈轉動。發動機啟動后,驅動齒輪相對于花鍵套轉速加快,內花鍵殼在花鍵套上右移,于是摩擦片便松開,離合機構處于分離狀態。
該離合機構摩擦力矩的調整,即調整墊片5可改變內花鍵殼端部與彈性墊圈之間的間隙,以控制彈性墊圈的變形量,從而調整離合機構所能傳遞的 摩擦力矩。
摩擦片式的離合機構由于可傳動的扭矩較大。因此,通常用于較大啟動扭矩的柴油機上。
2.啟動機電嵫操機構
為柴油機所用的ST614型啟動機的結構圖。它由串激式直流電動機作啟動機,其功率為5.3kW,電壓為24V,此外,還有電磁開關和離合機構等部件組成。
為電磁操縱機構啟動機電氣接線圖。
啟動時,打開電路鎖鑰(即電路開關),然后,撳下啟動按鈕4,電路接通,于是電流通入牽引電磁鐵兩個線圈:即牽引電磁鐵線圈和保持線圈,兩個線圈產生同一方向的磁場吸力,吸引鐵心左移,并帶動驅動杠桿8擺動,使啟動機的齒輪與飛輪齒圈進行嚙合。鐵心1繼續向左移,于是,啟動開關5觸點閉合,啟動直流電動機電路接通,直流電動機開始運轉工作,同時與啟動開關與并聯的牽引線圈被短路失去作用,牽引繼電器由保持線圈所產生磁場吸力保持鐵心位置不動。
啟動后,應及時松開啟動按鈕,使其回到斷開位置,并轉動電路鎖鑰,切斷電源,以防啟動按鈕卡住,電路切不斷,牽引繼電器繼續通電。此時,由于電路已切斷,保持線圈磁場消失,在復位彈簧的作用下,鐵心右移復原位,直流電動機斷電停轉。同時,齒輪驅動杠桿也在復位彈簧的作用下,使齒輪退出嚙合。
三菱發電機的維修
三菱發電機調速系統 三菱柴油發電機組的調速系統包括:電子調速板、測速磁頭、電子執行器。
三菱調速系統的工作
三菱發電機調速系統
三菱柴油發電機組的調速系統包括:電子調速板、測速磁頭、電子執行器。
三菱調速系統的工作原理:
柴油機飛輪旋轉時,安裝在飛輪殼上的測速磁頭產生一個脈沖的電壓信號,電壓值超過。,此電壓值輸送到電子調速板,若轉速低于電子調速板的預先設定值時,電子調速板輸出到電子執行器的壓升高,則油泵的供油量隨之增加,使柴油機的轉速達到電子調速板的預先設定值。
三菱發電機測速磁頭
測速磁頭的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測,阻值一般在100-300歐姆之讓,接線端子與測速磁頭的殼體絕緣,發電機正常工作時,采用交流電壓檔進行檢測,應有超過1。5V以上的電壓輸出。
安裝測速磁頭時,將飛輪的任意一個齒,盤車盤到測速磁頭安裝孔的圓心處,然后將測速磁頭輕輕旋入,測速磁頭接觸到齒后,再反時針旋回1/3-3/4圈, 用螺母緊固好測速磁頭。
三菱發電機電子執行器
電子執行器的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測,阻值一般在7-8歐姆之間,發電要空載運行時,電子調速板輸給電子執行器的電壓值一般在6-8VDC之間,此電壓值會隨負載的增加而增加,滿載時,一般在12-13VDC之間。
三菱發電機空載時,若電壓值低于5VDC,則表明電子執行器磨損過度,此電子執行器需予以更換;
三菱發電機帶負載時,若電壓值高于15VDC,則表明PT油泵供油不足。
1) 電子執行器按工作方式分,有常閉和常開兩種,一般均采用常閉式執行器(即不能電的狀況下,執行器的油孔處于關閉的狀態),常閉式執行器必須配裝常閉式電子調速板。
2) 電子執器按流量可分為高流量和像流量兩種執行器,低流量執行器可用于LTA10、N系列、K19系列,高流量執行器可用于VTA28、KTA38、KKTA50系列。
低流量執行器按時間行后順序,其零件號分別為 ;
高流量執行器按時間行后順序,其零件號分別為 ;
電子調速板
正常工作時,電子調速板上的“DROOP”調整到“位置。“SPEED”為發電機的轉速調速整旋轉鈕,“IDLE”為發電機的怠速調整旋鈕,順時針旋轉,轉速升高。
當“SPEED”及“IDLE”這兩個旋鈕調亂時,可將這兩個旋鈕順時針旋轉20圈,再逆時針旋轉10圈,即為旋鈕的中間位置。此時再根據發動機的運行旋速,順時針或時逆針旋轉“SPEED”或“IDLE”旋鈕。
三菱發電機電球穩壓系統
在工作時,不管負荷大小,電球的輸出電壓必須穩定在一個預定的設定值,(比如400VAC)。
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