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河道護欄價格上漲會激發部分非主流礦資源的供應
后來演變成貿易商到鋼廠打預付款鎖價，來年拿貨，鋼廠承擔資金利息；再到貿易商到鋼廠打預付款不鎖價，鋼廠保值結算，鋼廠承擔資金利息。驅動模式演變的是國內河道護欄市場整體產能過剩，鋼廠和貿易商不斷創新和調整企圖達到新的生態平衡。
上周成品河道護欄已經“高處不勝寒”，價格觸及高點后迅速回落，但原料方面仍維持強勢。河道護欄方面上漲節奏加快、漲價幅度加大。山西、山東、河北、江蘇等地區已有部分鋼廠接受第十一輪提漲，預計近期落地范圍將逐步擴大。
河道護欄價格上漲會激發部分非主流礦資源的供應，以及國內外開采礦石資源的積極性，隨著鐵礦資源供應的多元化，其整體價位高點也將受到一定抑制。在2021年，隨著市場對河道護欄炒作預期的消化和實際的兌現，河道護欄價格將總體呈現下降趨勢。明年河道護欄的平均價格可能會高于今年。
國際河道護欄市場熱錢進入中國
今年除一季度受疫情影響下整個河道護欄行業處于停滯狀態外，型鋼行業整體處于供需兩旺的格局，產銷數據雙增，供應端雖仍受環保影響，三季度唐山地區調坯型鋼廠難以滿負荷生產，但全年累計總產量處于增長趨勢。
強冷空氣來襲，雨雪天氣席卷而至、六省將遭遇大到暴雪、局地降溫達16℃以上……這對鋼市來說可是利空消息，剛需將面臨加速萎縮。而本周又是2020年 一周，在這月末疊加年末結算節點，鋼價還能否挺價跨年？
2021年中國經濟將強勁復蘇，國際河道護欄市場熱錢進入中國，這將推高期貨市場，明年河道護欄均價也將升高。得益于我國旺盛的需求，2020年河道護欄市場供需基本平衡，但總體增幅較大，使得河道護欄價格先抑后揚，達到近十年的高位。
