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新鄉玻璃鱗片涂料是一種新型、防腐涂料由于涂料中添加了片狀玻璃鱗片在涂層中片狀玻璃鱗片彼此平行或重疊排列形成一道道鱗片保護屏障延緩腐蝕介質透過涂層到達基材表面的時間從而大大延長了基材的使用壽命。 海洋是一個嚴酷的腐蝕環境以鋼鐵為主要結構材料的采油平臺、油輪和管道時時刻刻都面臨各種海洋環境腐蝕介質的侵蝕;因此在腐蝕防護設計中海上平臺、油輪、海底管道等應用重防腐涂料或防腐涂層與陰極保護等協同防護達到長期保護的目的。玻璃鱗片涂料由于其的阻隔、屏蔽效應在海洋重防腐領域得到了廣泛的應用。 本研究以環氧樹脂為基料有機胺為固化劑中堿玻璃鱗片為耐腐蝕屏蔽材料制備了一種高固含厚漿型環氧玻璃鱗片涂料。探討了鱗片品種、大小、用量對涂料性能的影響檢測了涂層對鹽霧、人工海水、紫外-鹽霧-冷凍-干熱循環(NORSOK-M501)多種海洋環境腐蝕介質的防腐蝕性能考察了涂層的抗陰極剝離性能。試驗表明制備的環氧玻璃鱗片適用于海洋環境的鋼結構保護。 應用范圍 煙氣脫硫裝置、各種化工設備等的襯里主體（脫硫塔、吸收塔、凈煙道位置、脫硫塔噴淋段、煙氣進口、攪拌位置、污水池) 一。火力發電廠煙氣排放溫度有時可達到160℃以上，并且經過脫硫裝置后形成的SO3-2、SO4-2根有很強的化學活性和滲透能力，因此，脫硫吸收塔防腐內襯必須具有極好的耐高溫性能、耐化學腐蝕性和高的抗介質滲透性。耐溫型玻璃鱗片膠泥，由于采用乙烯基樹脂加特定輔料，用專用機械器具在特定的環境中配制而成（膏狀的，用抹壓方法施工），從而具有更好的熱穩定性，耐溫性能可以達到180℃，另外由于玻璃鱗片的多層平行排列，大大延長了滲透路徑，具有優異的抗滲性能。鱗片膠泥襯里中玻璃鱗片在樹脂中的非連續分布，使鱗片膠泥襯里具有理想的抗應力破壞失效能力，從而更適合大型和有溫度變化設備的內襯防腐。 二。鋼結構表面除油去污，除銹等級不低于Sa2.0或St3標準； 混凝土表面清理干凈，表面含水率 ＜6％，底漆涂刷1至2道，待干后施工。 ·用手工抹刀刮鏝成1－2mm（每道）的膠泥層，數小時硬化后再按設計要求施工至規定厚度。 ·在彎角或形狀突變處適當增加厚度，或用FPR增強，后用面漆罩面1至2道。 包裝和保存 本品用25kg鐵桶包裝，在陰涼干燥處密閉保存，25℃下有效保存期為三個 三。吸收塔防腐維修一般要施工，溫度要在≥3 ℃，濕度在≤85％的情況下才能進行吸收塔防腐，并且在涂抹一層底料時要每隔4個小時才能進行再次涂抹，并且還要觀察外觀不能有臘，褶，無堿等雜質，如果是兩邊的要垂直涂抹，才能保障吸收塔防腐維修的均勻性。 四。海洋平臺涂料保護的具體要求是：涂料與鋼材表面及各道涂料之間有良好附著力，老化性能好，耐鹽霧性能好，耐海水性能好，能形成適當彈性的涂層，滿意的表面處理、油漆涂裝和固化條件，以及能與陰極保護配套使用等。又海洋平臺涂裝面積大，一般海洋鉆井平臺在100000平方米以上，而且從維修的觀點，要求涂料使用周期越長越好。涂裝配套根據腐蝕部位海洋鉆井平臺可分三個部位：大氣區、飛濺區和全浸區。 五。污水池防腐：在完全凝固的混凝土表面用電動工具去除松動的不規則表面，用清水洗去浮堿及污雜物并晾干再用用膩子添平溝縫凹進處。涂料涂刷按照工程聯系單NEPC/CD LX T-122標準要求：干漆膜厚度不小于350微米，本方案設計涂刷1道SP-5282底漆，3道SP-5281環氧重防腐涂料。 六。酸池防腐： 1、腳手架搭設 腳手架搭設采用雙排鋼管架搭設，若頂部施工則應采用滿堂腳手架。 2、鋼筋切除 用角向砂輪機將池壁上鋼筋切除，并打磨平整。 3、池壁酸洗 將池壁鋼筋切除后用酸將池壁污垢酸洗干凈，并用角磨機打磨平整，如墻面有裂痕或縫隙應先將裂痕或縫隙修用膩子補好。 4、刮膩子 膩子為樹脂膠泥，用環氧樹脂和石英粉、固化劑、稀料等配制而成。配好的膩子應在2小時內用完。刮膩子前應將地面用彩條布鋪蓋好，防止膩子污染地面。刮完一遍后應打磨，至干燥后再刮第二遍，刮完第二遍后打磨平整。 5、刷環氧漆 環氧漆由環氧樹脂調制而成，在膩子層厚度和平整度達到要求后開始刷漆。刷漆應從上到下進行，涂刷過程中不得漏涂，不流墜，不堆積，顏色均一，一層干燥后進行下一道工序施工。 完工并自檢合格后竣工驗收。 以玻璃鱗片的種類、粒徑以及用量為主要影響因素以耐人工海水、耐堿液、耐鹽霧、耐水蒸氣透過率等為評價方法考察選用了偶聯劑包覆較好、粒徑為300目的玻璃鱗片作為屏蔽顏料確定了玻璃鱗片用量為20%～25%由此制備的環氧玻璃鱗片涂料的耐介質性佳能發揮其阻隔屏蔽效應。 通過對環氧玻璃鱗片涂膜耐蝕性的測試所研制的環氧玻璃鱗片涂料的耐陰極剝離性、耐鹽霧、耐人工海水以及NORSOK-M501循環性能達到較高水準技術水平不低于參比樣品。該涂料可與陰極保護相結合能為海洋環境使用的平臺、船只、管道、儲罐等提供長效保護 　

新鄉環氧玻璃鱗片面漆　 組成：由環氧樹脂、顏料、有機溶劑、玻璃鱗片和固化劑等配制而成，該漆為雙組份分裝供應。　 特性與用途：具有常溫干燥，耐水、耐酸、耐堿耐汽油性良好的特點，附著力強。廣泛用于鋼結構及濕熱帶或化工環境儀器、設備保護用涂料，是良好的防護漆，可在較低溫度下使用。　 技術指標：　 　 　 　 　 　 　 項目　 　 　 　 　 　 　 　 　 指標　 　 　 　 　 　 漆膜顏色及外觀　 　 　 　 平整　 　 　 　 　 　 柔韌性　 　 　 　 　 　 　 　 1mm　 　 　 　 　 　 沖擊強度　 　 　 　 　 　 　 50kg/cm2　 　 　 　 　 　 附著力　 　 　 　 　 　 　 　 2級　 　 　 　 　 　 耐鹽水性　 　 　 　 　 　 　 無變化　 　 　 　 　 　 耐酸堿性　 　 　 　 　 　 　 96h無變化　 　 　 　 　 　 干燥時間　 　 　 　 　 　 　 不大于24h　 　 　 　 　 　 耐熱性　 　 　 　 　 　 　 　 150℃長期　 施工參考：　 1、 待前道漆干透后，將漆的兩組分按規定比例混合攪拌均勻后靜置熟化10分鐘即可使用，按比例用多少配多少，如粘度過稠，可用配套稀釋劑兌稀至施工粘度再進行噴涂或刷涂。　 2、 已配入固化劑的漆應在6h內用完，否則時間過長膠化造成浪費。

新鄉無溶劑玻璃鱗片涂料漆的固體份含量為，可以一次噴涂干膜大500微米，能用于船舶的水線冰區。為了達到的防腐蝕耐磨性能，施工時不可加入稀釋劑，可用雙組份熱噴涂施工。在環氧樹脂加入煤焦瀝青，可以降低涂料成本，并加強了防水性能，相比之純環氧玻璃鱗片涂料，其使用溫度從120度下降到80度，耐溶劑性能和耐酸堿性能也相應下降。煙囪主體的腐蝕主要用玻璃鱗片膠泥防腐涂料 高溫玻璃鱗片膠泥所謂鱗片防腐層，及時將具有一定片徑和厚度的玻璃鱗片分別與各類耐腐蝕樹脂等混合，經專用機械支撐膠泥或涂料，再經泥子，高壓無氣噴槍等工具涂敷于經處理的金屬表面或1其他被防護材料表面，經過室溫固化后所得到的襯層或涂層。 蝕從內襯開始逐漸移向筒壁，先腐蝕結構薄弱部位后逐漸擴大。內襯的灰縫，筒壁裂縫或混凝土不密實處，都是先行腐蝕的部位。在火力發電廠鋼筋混凝土煙囪中，為了防止煙氣溫度和煙氣成分對其的腐蝕，傳統結構是內襯 隔熱層。甚至有點煙氣中含有氫氟強腐蝕氣體存在，有酸堿腐蝕，低溫煙氣也會有冷凝水腐蝕。而且還在脫硫過程中，又具有酸堿介質交替的特性，因此設備腐蝕嚴重，防腐條件要求比較苛刻，同時煙氣流速一般都在5米/秒以上，粉塵顆粒物粒徑大小在0.3毫米以上，粉塵濃度在10%以上，對煙囪內壁沖刷磨損嚴重。 環氧玻璃鱗片涂料的主要特點優勢：優良的附著力和耐久性、耐腐性及抗沖擊性能。具有優良的耐水性、耐鹽水性、耐堿性及一定程度的耐酸性。固體份含量高，可作為后膜涂料使用，耐溶劑性好。組分中含有大量玻璃鱗片。成膜后屏蔽性強，能有效阻止腐蝕介質的滲透，達到隔離防銹目。耐候性較差。

新鄉防腐涂裝的前提是確定基材類型，根據基材選擇底漆，因底漆與基材直接接觸，附著力的好壞將影響整體的涂裝質量。較為常見的基材為鋼鐵、鑄鐵、碳鋼等，大多數的涂料都可以在其表面涂裝，但有一類光滑金屬表面涂裝，需要采用特殊專用底漆才能達到理想的效果。 此類金屬包括不銹鋼、鋁合金、鍍鋅板、鋁板、銅、合金、有色金屬等，由于其表面非常光滑，導致涂漆后出現掉漆脫落的問題，常用的環氧富鋅底漆、環氧底漆、環氧磷酸鋅底漆等都無法有效的粘附在金屬表面。傳統的涂裝產品為環氧鋅黃底漆或磷化底漆，這兩種產品目前已無法與當前環保低碳理念相符合，隨著防腐要求的提高，其涂膜特性也無法繼續勝任。 環氧鋅黃底漆性能缺陷：漆膜呈黃色，覆涂面漆時難以遮蓋，需要涂裝多遍才能達到規定的顏色；漆膜質脆，不適合厚涂；鉛、鉻含量超標，污染環境，對危害較大；有機溶劑揮發較大；被涂基材需要打磨或噴砂處理，施工復雜。 磷化底漆性能缺陷：磷化底漆雖然可以達到較好的附著力，但涂料中含有磷酸，會破壞金屬表面的防護層。以鍍鋅板為例，鋼板鍍鋅后鋅層具有陰極保護作用，對鋼板防腐蝕性強，涂裝磷化底漆后，磷酸與鋅層反應，鋅被消耗，破壞了鋅的電化學防腐作用。

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