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水下堵漏管道安裝裝置包括托管裝置、推進(jìn)裝置和連接件承托定位裝置所述的托管裝置由主托管裝置和副托管裝置組成，主托管裝置的導(dǎo)軌上裝有推進(jìn)裝置，在主托管裝置的滾輪上可以放置一個(gè)單元管件，副托管裝置上可以托住并固定住被推進(jìn)裝置推過(guò)來(lái)的單元管件，當(dāng)前一個(gè)單元管件被推到副托管裝置上并被壓緊裝置固定后，推進(jìn)裝置被壓力機(jī)拉回到初始位置，后一根單元管件又被放到主托管裝置上，承托定位裝置將連接件放置在兩個(gè)單元管件之間，推進(jìn)裝置通過(guò)壓力機(jī)作用在推進(jìn)裝置的受力連接盤上，使在后的單元管件受力，其端口被壓人連接件，在繼續(xù)的壓力下連接件向前的端口又被壓入被壓緊固定的單元管件的管口上，兩管連接完成，松開(kāi)被副托管裝置固定的單元管件后，推進(jìn)裝置把后放入的單元管件又推到副托管裝置上，前一個(gè)單元管件進(jìn)入入海輸送裝置上，在全部入海前封住后管口， 如此不斷地進(jìn)行直到一個(gè)大段的單元管件安裝完后并封住大段管件的端口，使其形成浮筒，通過(guò)入海輸送裝置將安裝好的整個(gè)大段逐步送入大海中，使其臨時(shí)漂浮在近海岸處等待總裝。

一、在潛水和對(duì)水下管道障礙物進(jìn)行加壓之前，須詢問(wèn)潛水設(shè)備的情況，并經(jīng)確認(rèn)為合格后才能開(kāi)始工作。 二、不得在潛水地點(diǎn)的水面上吊裝或船只作業(yè)； 作業(yè)將不會(huì)在200米半徑內(nèi)進(jìn)行，錨定、振蕩樁、錘擊樁、氣幕箱下沉或垂釣也不會(huì)在200米半徑內(nèi)進(jìn)行。 三、不得讓潛水員通過(guò)桿子，不得讓潛水員通過(guò)束流進(jìn)入其他井。 四、潛水員下降或上升時(shí)，須將供氣軟管、繩索和潛水導(dǎo)繩分開(kāi)。 五、當(dāng)水下管道障礙物的工作表面不平坦且很大時(shí)，送風(fēng)軟管和繩索應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整。 六、調(diào)查或纏繞在機(jī)動(dòng)船螺旋槳上的物體時(shí)，應(yīng)在機(jī)艙內(nèi)有專人看管。 七、水下管路堵塞造成的潛水時(shí)間應(yīng)根據(jù)潛水深度計(jì)算和確定。

氣囊堵塞法管道堵塞氣囊的使用方法： 將管道堵塞氣囊放入需要堵塞的管口，管道的長(zhǎng)度與堵塞器的長(zhǎng)度相等，通過(guò)吸氣閥將壓縮空氣沖入指定壓力施工，施工后打開(kāi)吸氣閥排氣，將堵塞器取出。 在用水下管道密封氣囊之前的檢查工作：檢查氣囊表面是否干凈，是否粘垢，是否完好，充少量氣體檢查附件和氣囊是否漏氣。進(jìn)入管道進(jìn)行密封操作時(shí)，確認(rèn)正常。 水底管路阻塞氣囊檢查管路：阻塞前，檢查管路內(nèi)壁是否平整光滑，有無(wú)毛刺、玻璃、石塊等尖銳物體。如有，立即，以免刺破氣囊。空氣袋放入管道后，應(yīng)水平放置，不能扭曲放置，以免堵塞氣體，爆炸空氣袋。

水下切割的技術(shù)特點(diǎn)： 不同的水下切割方法有不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、激光切割速率、應(yīng)用水位等，每種水下切割方法往往都有其優(yōu)點(diǎn)和局限性。現(xiàn)階段廣泛采用的水下切割方法是無(wú)縫鋼管切割水中電孤氧激光切割。激光切割方法實(shí)際操作方便，機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單，成本低，用于激光切割厚度不超過(guò)40mm的厚鋼板，實(shí)際操作技術(shù)非常容易掌握，是Z常用的水下切割方法。但切割條必須經(jīng)常拆換，危害激光切割效率高，傷口不光滑。 激光切割速率較快的是熔融極水噴涌激光切割法和水中低溫等離子弧激光切割法。這兩種激光切割方法激光切割效率高，傷口質(zhì)量更好。水下焊接可以進(jìn)行，無(wú)需修復(fù)或稍微修復(fù)。以上是水中工程潛水設(shè)備的小工具識(shí)別和技術(shù)特性，都是大家應(yīng)用的設(shè)備和技術(shù)，更方便專業(yè)技術(shù)人員實(shí)際操作。

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