有關柴油發電機組出租發電不正常的三種檢查方法，分為接地劃火法、空載電壓法、電動機試驗法，三種發電機發電異常的檢查方法的區別，電動機試驗法檢查時的注意事項等。發電機發電不正常的檢查方法1、接地劃火法將發動機轉速穩定在中速以上，而后將發電機的電樞磁場線柱暫時短路，用螺絲刀將電樞接線柱瞬間與機殼觸碰一下，如出現很強的藍白色大火花，說明發電正常；如出現暗紅色小火花或無火花，說明不發電。這時將風扇皮帶調緊一些，拆下電樞、磁場接線柱上去往調節器的線頭，然后再按上法試一下，如火花正常，說明皮帶過松或到調節器的電樞、磁場連線碰鐵。如仍無火花說明發電機有故障。接地劃火法簡便易行，但不能準確地查出發電機發電不足的故障。2、空載電壓法首先，將風扇皮帶的緊度調整適中，拆下通往調節器的電樞、磁場接線頭，而后用導線將發電機上的電樞、磁場接線柱短路。

柴油發電機組出租充電指示燈的工作原理： ① 當點火開關接通時，發電機未發電，由蓄電池供給磁場電流。 ② 當發動機啟動后，轉速升高到怠速及其以上時，發電機應能正常發電并對外輸出，此時，磁。。 1．額定電壓 交流發電機的電壓受電壓調節器控制，一般比較穩定，只是在發動機啟動階段略有變化，正常情況下，發動機達到怠速轉速時，發電機的輸出電壓應能達到一個穩定值，這個電壓值稱為發電機的額定電壓（12V系統的發電機額定電壓為14V，24V系統的發電機額定電壓為28V）。 2．空載轉速 交流發電機不帶負載，能夠達到額定電壓時的初始轉速值定為空載轉速，空載轉速在發電機出廠時通過試驗確定，列入產品說明書。 空載轉速是汽車設計時選擇發動機和發電機速比的主要依據，也是發電機使用過程中性能是否下降的評價指標之一。 3．額定電流和額定轉速 交流發電機受結構、轉速等條件的限制，對外輸出電流的能力是有限的，為了評價發電機的對外輸出電流能力，把發電機輸出 電流的2/3定為發電機的額定電流，達到額定電流時的轉速定為額定轉速。 汽車交流發電機的性能指標 汽車交流發電機的性能指標發電機出廠時，通過試驗確定額定轉速和額定電流，并列入產品說明書，發電機的額定轉速和額定電流是評價發電機性能的重要指標。 汽車交流發電機結構認識。 三、內容 1．外部結構認識 （1）型號的辨別 （2）接線柱認 2．外部清洗 用蘸有少許清洗劑的抹布將發電機表面擦拭干凈。 3．發電機的分解（不同型號的發電機分解步驟有所不同）。

三、汽油發電機不發電的常見原因 小型柴油發電機組出租不發電的故障檢測方法 1、發電機過熱 (1)發電機沒有按規則的技能條件運轉，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻電扇轉速變慢，影響發電機散熱;功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，形成轉子發熱。應查看監視外表的指示是不是正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機依照規則的技能條件運轉。 (2)發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超越額外電流的10%，即歸于嚴峻蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會發作負序磁場，然后添加損耗，導致磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量堅持平衡。 (3)風道被積塵阻塞，通風不良，形成發電機散熱艱難。應鏟除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。 (4)進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有阻塞景象。應下降進風或進水溫度鏟除冷卻器內的阻塞物。在毛病未掃除前，應約束發電機負荷，以下降發電機溫度。

柴油發電機組出租電動機是一種旋轉式電動機器，它將電能轉變為機械能，它主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子。在定子繞組旋轉磁場的作用下，其在電樞鼠籠式鋁框中有電流通過并受磁場的作用而使其轉動。這些機器中有些類型可作電動機用，也可作發電機用。它是將電能轉變為機械能的一種機器。通常電動機的作功部分作旋轉運動，這種電動機稱為轉子電動機;也有作直線運動的，稱為直線電動機。電動機的工作原理：電動機(Motors)是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場并作用于轉子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。