有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租作為備用電源的主接線圖的設(shè)計(jì)方法，柴油發(fā)電機(jī)組的主斷路器與市電源供電斷路器間應(yīng)設(shè)置電氣和機(jī)械連鎖，防止柴油發(fā)電機(jī)組與市電源誤并網(wǎng)。 柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的主接線圖 在工程中，自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般不允許與市電源并網(wǎng)運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組的主斷路器與市電源供電斷路器間應(yīng)設(shè)置電氣和機(jī)械連鎖，防止柴油發(fā)電機(jī)組與市電源誤并網(wǎng)。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組只在市電源停電時(shí)自動向應(yīng)急負(fù)荷（即工程的一級負(fù)荷）供電。 大部分應(yīng)急負(fù)荷為防止供電線路故障而造成失電，除要求兩路電源供電外，還要求兩路電源在負(fù)荷側(cè)切換。負(fù)荷側(cè)切換的供電系統(tǒng)見圖3.14和圖3.15。
柴油發(fā)電機(jī)組出租封閉母線由工廠成套生產(chǎn)，質(zhì)量較有保證，運(yùn)行維護(hù)工作量小，施工安裝簡便，而且不需設(shè)置網(wǎng)欄，簡化了結(jié)構(gòu)，也簡化了對土建結(jié)構(gòu)的要求。在200MW及以上發(fā)電機(jī)引出線回路中，采用分相封閉母線的優(yōu)點(diǎn)是：由于母線封閉在外殼內(nèi)，不受環(huán)境和污穢影響，防止相間短路和外界潮氣、灰塵引起的接地故障，同時(shí)由于外殼多點(diǎn)接地，保證人觸及時(shí)的；由于外殼渦流和環(huán)流的屏蔽作用，使殼內(nèi)的磁場大為減弱，外部短路時(shí)，母線間的電動力大大降低；當(dāng)電流通過母線時(shí)，外殼感應(yīng)出來的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場，解決了附近鋼構(gòu)的發(fā)熱問題；外殼可作為強(qiáng)制冷卻的通道，提高了母線的載流量；安裝維護(hù)工作量小。不過也有些缺點(diǎn)，主要是：由于環(huán)流和渦流的存在，外殼將產(chǎn)生損耗；有色金屬消耗量大；母線散熱條件差。分相封閉母線按外殼電氣連接方式的不同，可分為：分段絕緣式、全連式和帶限流電抗器的全連式共三種。其中第三種在我國尚未采用。三、大型發(fā)電機(jī)采用離相封閉母線特點(diǎn)大型發(fā)電機(jī)采用離相封閉母線的特點(diǎn)：1、減少了接地故障，避免了相間短路。離相封閉母線因有外殼保護(hù)，可發(fā)電機(jī)外界潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障，母線采用分相封閉，也杜絕相間短路的發(fā)生 。
柴油發(fā)電機(jī)組出租什么是智能微電網(wǎng)，分布式能源和微電網(wǎng)的區(qū)別分布式能源和微電網(wǎng)的區(qū)別分布式能源(DER)：一般定義為包括分布式發(fā)電(DG)、儲能裝置(ES)和與公共電網(wǎng)相連的系統(tǒng)。其中，DG是指滿足終端用戶的特殊需求，接在用戶側(cè)的小型發(fā)電系統(tǒng)，主要有內(nèi)燃機(jī)，微型燃?xì)廨啓C(jī)、燃料電池、太陽能、風(fēng)能等發(fā)電系統(tǒng)。 分布式能源有很多優(yōu)點(diǎn)，比如可實(shí)現(xiàn)能源綜合梯級利用，彌補(bǔ)大電網(wǎng)穩(wěn)定性方面不足，環(huán)境友好等，但是它的本質(zhì)缺點(diǎn)在于不可控和隨機(jī)波動性，從而造成高滲透率下對電網(wǎng)穩(wěn)定的負(fù)面影響。 所以，分布式能源和微電網(wǎng)的本質(zhì)區(qū)別就在于前者不可控，后者可控。 微電網(wǎng)(MG)把分布式發(fā)電、儲能裝置、負(fù)荷通過控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制，形成單一可控單元，直接接在用戶側(cè)，優(yōu)點(diǎn)是非常明顯的。 分布式能源和微電網(wǎng)的區(qū)別微電網(wǎng)的控制模式和策略是里面的關(guān)鍵部分，無論是系統(tǒng)級的主從、對等和綜合性控制模式，還是逆變器級的P/Q、U/f、控制，乃至和儲能相結(jié)合的控制方式，都是微電網(wǎng)的核心部分。而這些，在分布式能源系統(tǒng)里面是不會涉及的。 很多外面在搞的微網(wǎng)項(xiàng)目，特別是中國人在國外援建，都是在混淆概念，沒有控制系統(tǒng)，其實(shí)只能叫做分布式發(fā)電(分布式能源系統(tǒng)都算不上)。 【什么是智能微電網(wǎng)，分布式能源和微電網(wǎng)的區(qū)別】
柴油發(fā)電機(jī)組出租副電容器的聯(lián)結(jié)應(yīng)根據(jù)負(fù)載情況而定。 典型配電線路 圖5-189是兩款電動機(jī)改發(fā)電機(jī)的典型配電線路。來自：電工技術(shù)之家 三相交流電動機(jī) 圖a)是采用3kW以下三相交流電動機(jī)改發(fā)電機(jī)的配電線路，主要用于照明。電路中，C是電動機(jī)改用的發(fā)電機(jī)，采用丫形聯(lián)結(jié)。主電容器Cl-C3采用八形聯(lián)結(jié)，副電容器C4-C9分別并聯(lián)在三路照明燈ELl-EL3(負(fù)載)上。S為電壓表PV的轉(zhuǎn)換開關(guān)。 圖b)是大功率電動機(jī)改發(fā)電機(jī)的配電線路，除能用于照明外，還可作為小型電動機(jī)(感性負(fù)載)的動力電源。電路中，G為電動機(jī)改用的發(fā)電機(jī);Cl-C3為其主電容器;C4-C6分別為三路照明燈ELl-EL3的副電容器，C7-C9為電動機(jī)M的副電容器;Ql-Q4為控制用刀開關(guān);S為電壓表PV的轉(zhuǎn)換開關(guān)。 使用時(shí)，調(diào)整原動機(jī) (柴油機(jī)或水輪機(jī)等)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機(jī)G的輸出電壓穩(wěn)定為380V、頻率為50Hz即可。 2、元器件選擇 改發(fā)電機(jī)的三相交流電動機(jī)的額定功率應(yīng)大于負(fù)載的額定功率20%以上。 例如，用4.5kW的電動機(jī)發(fā)電，所接負(fù)載的功率應(yīng)低于3.6kW。原動機(jī)的拖動功率要與發(fā)電機(jī)的功率匹配。 主電容器和副電容器均應(yīng)選用無極性電容器。 表5-2是電動機(jī)功率與配用電容器容量的對照表。 三相交流電動機(jī)
