• 
• 
• 
• 
• 

雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運輸，（高速公路，橋梁，飛機跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產品特性:優良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調節范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優良的復原性，可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優良，耐生物老化且價格低廉。“單組分”主要是相對“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運用的時分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運用，便利、簡練，施工簡潔。“濕固化”是指，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質量可靠。

一、配合物的性能:非型和自流平型，高伸長，低模量的雙組份聚硫密封膠完全固化后為橡膠狀高彈性體。夏天施工時，溫度較高，雙組份聚硫建筑密封膠就凝固的時間就快一些，冬天施工時，溫度較低，凝固的就稍微慢一些，在北方雙組份聚硫建筑密封膠的壽命可達140年，在南方可達98年。在出廠時，我公司都已按質量比例配比好了，并且在箱里用塑料筒分開放了，用戶無須操心質量比例配比，使用時，只需打開包裝將A組份和B組份放到一起攪拌均勻后，就可以使用了。二、雙組份聚硫密封膠主要技術指標1、外觀：A組分為灰白色均勻膏狀物 B組分為黑色均勻膏狀物2、固含量：%1003、密度：1.6(g/cm3)4、混合比例A:B=100:10～100:14(體積比)5、紫外線照射出霧性：無

聚硫雙組份密封膠使用要求：1.聚硫密封膠槽采用預留法成形，在進行閉孔泡沫板施工時，在需要填充密封膠的部位安裝一預留閉孔泡沫板，隨同分縫閉孔泡沫板一同安裝。2.填充密封膠前將預留閉孔泡沫板取出，即成聚硫密封膠槽。按設計圖紙拆除閉孔泡沫辦的溝槽，必須嚴格進行表面清潔處理，除去灰塵和油污，保證基層干燥。3.溝槽內及縫面采用鋼絲刷、手提式砂輪機修整，妥善清洗。聚硫雙組份密封膠涂膠前的準備：在密封前先將密封部位表面的雜物、砂漿硬塊、和油污等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可進行下道工序。現在季節已經變冷，我公司生產的雙組份聚硫密封膠的配法已經改變成冬季專用型，有力的保證工程施工質量。為什么現在使用冬季專用的密封膠，因為隨季節氣候的變化，氣溫高低的變化，對雙組份聚硫密封膠的的固化時間有著相當大的影響，即影響密封膠的固化時間，氣溫越低越冷，密封膠的固化時間就會越長，因此用冬季zhuan用型的雙組份聚硫密封膠。再就是用增加B組分固化劑的用量來調節固化時間，兩組份的使用比例應在10:1-1.2之間。B組分越多，固化時間就越短。施膠前應做小試。避免浪費，影響防水質量。

雙組份聚硫密封膠(膏)產品施工指導:進行必要的基層處理：被粘面必須進行整齊處理（可用手提切割機，砂輪，鋼刷等），使涂膠面露出牢固的結構層。接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。金屬表面的銹層及保護漆也需除去。如構筑物不干，可用噴燈烘干。雙組份聚硫密封膏使用說明如下:1、構筑物必須保持干燥、干凈、無油污。2、施工前把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護膠帶，以防施工中多余的聚硫膠把構筑物表面弄臟。3、把箱內1桶白色聚硫膠（A組份）與1袋黑色固化劑（B組份）充分攪拌均勻，直到無色差為止。（注：因氣候不同B組份應冬季多、夏季少）A:B=100:8-12，用前應先做小試。4、把攪拌好的聚硫密封膠用灰刀或擠膠qiang填入縫內壓實填滿，再用≥10cm寬膩子刀把膠刮平。5、施平膠后把防護帶取下即可，24小時內應避免水沖雨淋。（表干時間≤24小時，7天后方可灌水試驗，28天性能全部達到。）6、配制好的聚硫密封膠應在兩小時內用完，否則會因膏慢慢固化而造成施工困難，避免浪費。注：本產品為流淌型和非流淌型兩種。

在搜索引擎搜索 紅旗雙組份嵌縫聚氨酯密封膠涵洞隧道用-歡迎垂詢 的信息
在360搜索紅旗雙組份嵌縫聚氨酯密封膠涵洞隧道用-歡迎垂詢 的信息
在搜狗搜索紅旗雙組份嵌縫聚氨酯密封膠涵洞隧道用-歡迎垂詢 的信息