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QT500-7鑄鐵方鋼批發(fā)零售
更新時(shí)間:2025-01-21 13:08:02 瀏覽次數(shù):2 公司名稱:聊城 億錦天澤鋼鐵有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 5.6元/kg |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 88888 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 議定 |
最小起訂 | 5 |
質(zhì)量等級(jí) | 國標(biāo) |
是否廠家 | 廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鐵棒 |
產(chǎn)品品牌 | 億錦 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
產(chǎn)品名稱: | 鑄鐵型材 |
生產(chǎn)工藝: | 水平連鑄 |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): | 無氣孔/無砂眼 |
產(chǎn)品用途: | 機(jī)械加工/精密制造 |
產(chǎn)品價(jià)格: | 5.6元/公斤 |
新鄉(xiāng)億錦鑄鐵型材有限公司專業(yè)提供新鄉(xiāng)球墨鑄鐵棒現(xiàn)貨,新鄉(xiāng)鑄鐵棒生產(chǎn)廠家破碎石墨的數(shù)量明顯減少,獲得了均勻分布的蠕墨和晶粒細(xì)小的基體組織。蠕鐵72小時(shí)的平均氧化增重為3.14g/(m顯著低于灰鐵的4.76g/(m2,700℃至室溫的水淬試驗(yàn)中,蠕鐵的平均熱疲勞壽命為42次,高于灰鐵的30次。 利用華鑄CAE模擬優(yōu)化的結(jié)果,采用雨淋式工藝,成功生產(chǎn)出48t鋼錠模。鋼錠模附鑄塊的蠕化率達(dá)到85%,抗拉強(qiáng)度為350MPa,延伸率為7.5%,達(dá)到了RuT300的水平。 對(duì)鼓肚缺陷,在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝,即通過新型的石墨套與引錠裝置來實(shí)現(xiàn)的,通過實(shí)施反弧度法工藝,鑄鐵型材的鼓肚現(xiàn)象得到有效。但由于在率次實(shí)驗(yàn)過程中,剛開始生產(chǎn)鑄鐵型材時(shí)的拉拔速度比較慢、拉拔周期較長,使鑄鐵型材在結(jié)晶器的停留時(shí)間過長,導(dǎo)致在扁平方向上鑄鐵型材頂部略微向下凹,當(dāng)拉拔參數(shù)調(diào)整合適時(shí),下凹及鼓肚現(xiàn)象基本消失。反弧度法工藝制各的鑄鐵型材組織更為均勻,力學(xué)性能更為優(yōu)良。與拉伸性能結(jié)果類似,反弧度法試樣的抗壓強(qiáng)度高于未實(shí)施反弧度法試樣的抗拉強(qiáng)度。用面積法實(shí)現(xiàn)了石墨數(shù)量,鐵素體數(shù)量以及珠光體數(shù)量的計(jì)算,利用像素間距離實(shí)現(xiàn)了石墨長度的測(cè)量,利用分形數(shù)學(xué)的思想實(shí)現(xiàn)了灰鑄鐵石墨形狀的分類,利用兩點(diǎn)間距離公式實(shí)現(xiàn)了珠光體片間距離的測(cè)量。 于Matlab發(fā)了一種灰鑄鐵金相分析系統(tǒng)。
新鄉(xiāng)億錦鑄鐵型材有限公司專業(yè)提供新鄉(xiāng)球墨鑄鐵棒現(xiàn)貨,新鄉(xiāng)鑄鐵棒生產(chǎn)廠家灰鑄鐵型材主要由鐵,碳和硅組成的合金的總稱,在這些合金中,含碳量超過在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量。灰鑄鐵型材組織中石墨細(xì)小圓整,球化率高,球數(shù)多,無晶間碳化物,表面處理容易,鑄鐵型材表面進(jìn)行玻璃,搪瓷涂層,銅,鉻,鎢電鍍,滲碳,氨等表面處理,性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于砂鑄件和鋼件。鑄鐵型材水平連鑄過程中型材表面的拉傷問題是連鑄生產(chǎn)過程中遇到的難題。通過分析其形成原因和現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)試驗(yàn)。 對(duì)鼓肚缺陷,在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝,即通過新型的石墨套與引錠裝置來實(shí)現(xiàn)的,通過實(shí)施反弧度法工藝,鑄鐵型材的鼓肚現(xiàn)象得到有效。與拉伸性能結(jié)果類似,反弧度法試樣的抗壓強(qiáng)度高于未實(shí)施反弧度法試樣的抗拉強(qiáng)度。仿真實(shí)驗(yàn)表明本文建立的拉坯工藝參數(shù)GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制模型可以用于拉坯工藝參數(shù)自適應(yīng)整定,所獲得拉坯工藝參數(shù)能夠用于實(shí)際生產(chǎn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、率的鑄鐵型材水平連鑄拉坯生產(chǎn)。灰鑄鐵型材特性及適用范圍 抗拉強(qiáng)度和塑性低,但鑄造性能和減震性能好,主要用來鑄造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸,汽缸套,車床床身等承受壓力及振動(dòng)部件。鑄鐵型材組織致密,耐壓氣密性好,機(jī)械性能優(yōu)良,出品率高,生產(chǎn)成本低,節(jié)材,節(jié)能,是砂型鑄造無法比擬的。
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