抗裂貼玻纖格柵打造行業(yè)品質(zhì)的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、的產(chǎn)品形象。


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抗裂貼施工條件(1)、施工前,施工單位(承包商)須提供詳細(xì)的材料質(zhì)檢報(bào)告,符合設(shè)計(jì)要求后方可施工。(2)、施工的氣候條件應(yīng)滿足:1)宜選擇日平均氣溫在10℃以下施工**合適,因?yàn)檫@一時(shí)段瀝青混凝土路面裂縫寬度基本達(dá)到極大值;2)雨雪霧天嚴(yán)禁施工;3)施工養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可能降雨,則不可施工。(3)、嚴(yán)禁在過(guò)濕或積水的路面上施工。(4)、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通控制應(yīng)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2004)的要求進(jìn)行,保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)。防裂貼施工準(zhǔn)備(1)、施工前,應(yīng)對(duì)材料的性能進(jìn)行檢測(cè)符合要求后方可施工。(2)、各種施工機(jī)械和輔助工具均應(yīng)備齊,并保持良好工作狀態(tài)。防裂貼施工步驟:(1)定位。找出路面裂縫,對(duì)于寬度小于5mm的路面裂縫直接使用貼縫帶,對(duì)于裂縫寬度大于5mm的嚴(yán)重裂縫的路段,采用瀝青灌縫后再使用貼縫帶對(duì)其進(jìn)行有效處置。(2)清掃。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,使用刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用貼縫帶的裂(接)縫進(jìn)行清潔干燥處理,將路面裂縫以及裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時(shí)清理干凈,否則會(huì)影響貼縫帶的粘貼效果。裂(接)縫表面須平整,無(wú)突起、無(wú)凹陷、無(wú)松散、無(wú)碎石或油痕、油脂及其它污物,如有坑槽,需要填補(bǔ)。(3)貼縫。剪取長(zhǎng)度略長(zhǎng)于裂縫長(zhǎng)度的一段面層貼縫帶,將貼縫帶背面的隔離紙張揭去,根據(jù)氣溫待3-5分鐘后,將貼縫帶有聚丙烯織物的一面朝上,用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側(cè),待略粘手指時(shí)將貼縫帶從一端粘貼,直至覆蓋整個(gè)裂縫,粘貼時(shí)要注意裂縫處于貼縫帶中間部位,并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。如遇不規(guī)則的裂縫,可用剪刀將貼縫帶切斷,按裂縫的走向跟蹤粘貼。在貼縫帶的結(jié)合處,宜形成80-100mm的重疊。(4)碾壓。路面裂縫粘貼完貼縫帶后,用鐵滾用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面,以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體。不能有氣泡、皺褶,以保證貼縫帶和路面充分結(jié)合。(5)放行。貼縫帶貼好并碾壓后,檢查是否與路面充分結(jié)合后,即可放行通車。




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抗裂貼施工工藝及操作步驟(1)根據(jù)基層裂縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格(2)裂縫處理:寬度在5—19mm之間的裂縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區(qū)域,用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。寬度超過(guò)50mm的裂縫或坑曹,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。對(duì)于高度不同的裂縫及下陷的區(qū)域,必須進(jìn)行找平處理。對(duì)于橋面、路面的突起,必須進(jìn)行清理或處理至平整。(3)將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無(wú)黏性物面朝上,以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼在基層上。(4)如遇不規(guī)則的裂縫,可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷,按裂縫的走向跟蹤黏貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處,要形成50~60mm的重疊。(5)將抗裂貼熨貼至地面,并采用小型壓實(shí)設(shè)備壓實(shí),不能有氣泡、皺褶和鼓起現(xiàn)象。(6)在基層黏貼抗裂貼的施工完成后,避免對(duì)抗裂貼表面的污染和破壞。瀝青面層反射裂縫形成機(jī)理。反射裂縫是指下層混凝土板的接縫或裂縫,由于環(huán)境(主要是溫度和濕度)的不斷變化與交通荷載的反復(fù)作用,在瀝青加鋪層的相應(yīng)位置上產(chǎn)生的裂縫。產(chǎn)生反射裂縫的力學(xué)機(jī)理,通常認(rèn)為是由于下層水泥混凝土路面接縫、裂縫處的豎向和水平位移所致。豎向位移是接縫、裂縫兩側(cè)道面由于交通荷載作用產(chǎn)生的垂直方向的相對(duì)位移;水平位移是由于溫度或濕度變化引起水泥混凝土板塊的脹縮產(chǎn)生的水平方向的位移。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn) ,在下部結(jié)構(gòu)足夠穩(wěn)定和預(yù)期荷載的作用下,溫度變化引起的水平位移是產(chǎn)生反射裂縫的主要原因。下層水泥混凝土板塊產(chǎn)生的水平位移,使瀝青加鋪層在接縫、裂縫處產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力。而瀝青混凝土在低溫時(shí)不宜變形,當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí),即出現(xiàn)開(kāi)裂。在溫度應(yīng)力和車輪荷載的綜合作用下,裂縫不斷向上開(kāi)展,反射到加鋪層表面上來(lái)。




抗裂貼施工注意事項(xiàng):路面施工前務(wù)必裂縫處清理干凈。雨后不可施工,保證路面裂縫充分干燥可施工。施工截?cái)嗷蚪Y(jié)束,用剪刀或壁紙刀切斷,不可扯斷。 路面損壞都有一個(gè)產(chǎn)生和發(fā)展的過(guò)程。不同程度的損壞,對(duì)于路面使用性能有不同程度的影響。目前國(guó)內(nèi)高速公路已開(kāi)始采用灌縫設(shè)備和密封膠進(jìn)行裂縫的處理,以延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。灌縫延長(zhǎng)了瀝青路面的使用壽命。由于溫度的差異,引起路面熱漲或冷縮,從而產(chǎn)生了道路裂縫;水通過(guò)這些裂縫滲入到基層,直至路基,產(chǎn)生如唧漿等病害,造成結(jié)構(gòu)的材料流失,影響道路結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。灌縫是一種性的養(yǎng)護(hù)措施,旨在防止水進(jìn)一步侵蝕道路。使用冷熱灌縫材料能夠阻止?jié)B水、基底結(jié)冰和結(jié)構(gòu)破壞;更重要的是,灌縫能夠延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命,而且施工費(fèi)用較低,僅為挖補(bǔ)路面費(fèi)用的1/6。裂縫類型及產(chǎn)生原因,路面裂縫可分為縱裂縫、橫裂縫、網(wǎng)裂、塊狀裂縫等。(1)縱裂縫。縱裂縫通常產(chǎn)生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處,由路面不均勻沉陷引起;或在瀝青路面施工的縱向接縫處,由施工接縫不善引起;或軟地基處理不徹底引起;在行車荷載作用下,應(yīng)力分布不均,形成車轍,車轍的邊緣也易形成縱裂縫。(2)橫裂縫。橫裂縫通常是由于溫度、濕度的變化、路面層產(chǎn)生收縮和路面應(yīng)力不能均勻分布而引起的;半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫,大多是橫向裂縫。(3)塊狀裂紋。塊狀或方形,它是由于路基或底層鋪路材料塌陷或車輛超載造成的。(4)網(wǎng)裂。它是由于道路結(jié)構(gòu)己嚴(yán)重破壞,此時(shí)道路已經(jīng)不能再進(jìn)行灌縫修復(fù),要通過(guò)中修來(lái)恢復(fù)道路通車能力。


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