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S11-800KVA油浸式變壓器是電網建設中的核心設備,在新產業要求中,發展環保型、低噪聲、智能的配電變壓器商品變成必然趨勢,我公司設計和制造的S11-800KVA油浸式變壓器選用密封式波紋片油箱結構,具備免維護,維修方便、運行穩定的特征,經濟收益明顯。突出優勢S11-800KVA油浸式變壓器堅固耐用,免維護運作。 S11-800KVA油浸式變壓器堅固耐用,免維護運作。密封式變壓器機蓋與箱沿選用螺栓聯結或焊死構造,阻隔油和空氣的接觸,絕緣不會返潮,大大降低絕緣老化速率,了使用期限。設計結構緊湊,運行噪音低。
變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結構,目前廣泛應用的變壓器都是心式結構。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內部有冷卻鐵芯的油道,便于變壓器油循環,同時也加強了設備的散熱效果。2.繞組繞組又稱線圈,是變壓器的導電回路,采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上,為了絕緣,一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導線外邊,保證導線之間及導線對地的絕緣。3.油箱油箱是油浸式變壓器的外殼,其作用除裝油外,還用來安裝其他部件。 [2] 4.調壓裝置調壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩定而設置的。
油浸式變壓器廠家4.引出線的絕緣電壓等級不同,繞組端頭包裹紙的厚度也不同,電壓等級越高,紙越厚。在繞組端頭附近包以適當厚度的紙,離繞組稍遠些,即用裸電纜線或金屬硬母線,再焊接一段多層軟銅皮線直接與瓷套管相連接。5.分接開關的絕緣分接開關的操動桿,也成為高、中壓繞組對地之間的主絕緣,因為操動桿的一端連接著高、中壓導電部分,但另一端則是安裝在箱殼上,而箱殼是接地的。操動桿的材料大多數用酚醛絕緣紙管做成,也有用經過干燥處理的木料做成,表面涂以保護漆。分接開關安裝在絕緣支架上,導電部分通過絕緣支架與地之間構成了主絕緣。
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