網架鋼結構支座工作原理，固定網架球形支座高空合攏：1）網架高空就位后，應調整網架與支座的距離，為此應在網架上方設備幾組倒鏈供橫向調整運用。2）檢查網架整體標高，避免凹凸不勻，如真實難以清掃，可由一邊標高先行就位，調整橫向倒鏈，使較高合格一端先行就位。桿件可以隨時修改規范，重開坡口，可是修改桿件長度不能太大， 應盡量堅持原有規范。調整方法是一邊拉緊倒鏈，另一邊放松倒 鏈 網架支座，使之距離逐漸合適。網架鋼結構支座在長期動荷載作用下,鉚栓經常折斷或傾斜,支座整體竄動,造成鋼梁游間頂死,直接影響設備的正常使用和行車。針對支座病害及高速線提速要求,在公路工務處指導下,我們決定結合小鋼梁改造施工,采用圓柱面新型鋼支座取代老式弧形鋼支座。