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  4.適用性:橋梁檢測(cè)車河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了的作用;同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無需交通管制,不影響車輛通行能力,廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。5.靈活性:橋梁檢測(cè)車體積小,重量輕,一部皮卡車就能運(yùn)輸;在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工,是橋梁日常維護(hù),養(yǎng)護(hù)的好幫手。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)主要的檢測(cè)對(duì)象是鋼筋銹蝕狀況以及混凝土的強(qiáng)度。(1)混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。大部分橋梁的主體主要由混凝土構(gòu)成,因而混凝土的強(qiáng)度與耐久度與橋梁的穩(wěn)定性和橋梁的使用壽命之間有著密不可分的聯(lián)系。在對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)時(shí),主要采用的是回彈法或者超聲―回彈法。橋面兩側(cè)的車輛均要按要求操控,通過交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時(shí)無法穿過的問題。2、車輛上配有起重裝置,可以將平臺(tái)由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部,便于工作平臺(tái)的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。3、平臺(tái)為裝配式,是由若干節(jié)段組裝而成,根據(jù)橋面寬度確定平臺(tái)組裝長(zhǎng)度。橋檢車
西寧聚氯乙烯膠泥的三大細(xì)節(jié)
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