絎磨管廠生產基地
更新時間:2025-01-11 02:21:40 瀏覽次數:5 公司名稱:聊城 安達液壓機械有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 6500/噸 |
發貨期限 | 2天 |
供貨總量 | 不限 |
運費說明 | 電議 |
最小起訂 | 0.1噸 |
質量等級 | 正品 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 20# |
產品品牌 | 九冶 |
發貨城市 | 聊城 |
產品產地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 過磅 |
產品顏色 | 金屬色 |
外形尺寸 | 圓形 |
適用領域 | 油缸氣缸機械加工 |
顏色 | 有色金屬 |
材質 | 20#/45#/16Mn/27SiMn/304不銹鋼 |
廠家地址 | 山東聊城 |
品牌 | 九冶 |
加工定制 | 可加工定制 |
西寧絎磨管廠生產基地
<西寧>九冶管業有限公司
但如果間隙超過0.16mm的話,珩磨管就會與活塞桿發生偏磨,使得襯套單邊受力,導致油缸泄漏,活塞桿帶油。除了這一方面的間隙,還有支承襯套外徑與油缸缸筒內徑接觸,其理想的設計間隙為0.1-0.19mm,過小或過大也會造成珩磨管受損。從上述分析可見,珩磨管的裝配間隙對油缸質量至關重要,而裝配間隙應以支承襯套來調整,才能符合實際要求而達到理想的作業效果。再來說到的是珩磨管支承襯套所用的材料,通常來說有尼龍和聚甲醛兩種,前者的強度、剛性、耐熱性以及成型工藝性都較好,但吸水性和收縮率較大,尺寸穩定性差,還會受受溫度影響;而后者具有良好的綜合性能,包括抗拉強度、沖擊韌性、剛度、疲勞強度、抗蠕變性能和尺寸穩定性等等,但就是加熱易分解,成型困難。根據對上述兩種材料的特性分析可知,油缸的工作溫度才是確定選用何種材料作支承襯套的關鍵所在,一般工作溫度下使用尼龍就可以了,但對于要在高溫下工作的油缸來說,聚甲醛作為珩磨管的支承襯套才是理想選擇。
珩磨管專業知識問答1、珩磨管,其用珩磨機來珩磨的話,那么,其在內孔直徑上,可以達到多少?珩磨機的珩磨,其是通過珩磨油石條來進行,并對所要珩磨的表面進行修整研磨,達到預期加工效果。所以,對通過珩磨機珩磨得到的珩磨管,其在內孔直徑上,一般的,是為5到500毫米這一范圍內。2、在液壓缸筒的生產制造上,其是否有珩磨工序?此外,珩磨管,其是否可以當作油缸管來使用?在液壓缸筒的生產制造上,是有珩磨這一工序的,其的主要操作,是為內孔的研磨,以便得到預期想要的尺寸。而珩磨管,其是可以作為油缸管來使用的,不過,如果倒過來,則不成立,因為油缸管,其除了珩磨管這一個外,還可以有其它一些種類。
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