性好 纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷廣率均低干混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí)，纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。施工方便 纜索護(hù)欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時(shí)跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來的方便，掛纜后的線形調(diào)整也較容易。 維護(hù)、修復(fù)容易 不銹鋼繩索護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛 的能量，由干纜索在彈性范圍內(nèi)工作，因此事故發(fā)生后一般僅重要更換立柱及扦架，幾平不重更換績(jī)索即可很快恢復(fù) 交通。不銹鋼繩索護(hù)欄整體性強(qiáng)，具有較好的防盜性能，這使得日常維護(hù)工作很簡(jiǎn)單。 經(jīng)濟(jì)效益明顯 纜索護(hù)欄用鋼量大約是日式波形梁護(hù)欄的1/3，歐美式波形梁護(hù)欄的2/3。合寧公路102km纜索護(hù)欄的造價(jià)在1990年比當(dāng)時(shí)原設(shè)計(jì)日式波形梁護(hù)欄節(jié)約2000余萬元，經(jīng)濟(jì)效益昂著。

【不銹鋼繩索護(hù)欄】施工標(biāo)準(zhǔn)1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強(qiáng) 度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。2)張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測(cè)定計(jì)。 3) 立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值，采用挖埋法施工，立柱埋入土中時(shí)，回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100mm)夯實(shí);立柱埋入混凝土中時(shí)，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4) 立柱壁厚、外徑、長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求。 5) 采用打入法施工時(shí)，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 【不銹鋼繩索護(hù)欄】安裝技術(shù)要求安裝工藝大體分為:打樁、掛索、張拉、整理等工序。安裝設(shè)備主要有打樁設(shè)備、布索設(shè)備、張拉設(shè)備和切割設(shè)備 等，其中張拉設(shè)備是關(guān)鍵。張拉設(shè)備需用行程為80~100cm的液壓設(shè)備，這有助干提高纜索護(hù)欄的安裝速度。

邢臺(tái)不銹鋼繩索護(hù)欄具有以下不可比擬的優(yōu)點(diǎn)：（1）輕量化、高強(qiáng)度、永不銹蝕、柔軟性好、耐疲勞、耐沖擊、緩沖能力好、破斷力大、整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，防攀爬能力強(qiáng)，使用壽命在30年以上；（2）貼近自然，綠色環(huán)保，有效防止嚙齒類動(dòng)物及其他動(dòng)物嚙咬，動(dòng)物撞擊繩網(wǎng)也不會(huì)，損壞繩網(wǎng)和傷害動(dòng)物。給動(dòng)物一個(gè)、舒適的生活環(huán)境。對(duì)動(dòng)物們也好管理。（3）透視性佳，網(wǎng)孔均勻，外觀豪華、樣式新穎，獨(dú)特魅力，本身就是一大景觀。邢臺(tái)不銹鋼鋼絲繩護(hù)欄施工方便，安裝簡(jiǎn)單，適合任何條件環(huán)境。裝飾性防護(hù)性強(qiáng)后期不用維護(hù)。