1、發電機出租單機容量等第多、配備便當柴油發電機組的單機容量從幾千瓦至幾萬千瓦，根據其用途和負載狀況，可選擇的容量范疇大，具有實用于多種容量用電負荷的優勢。接收柴油發電機組作為應急和備用電源時，可接收一臺或多臺機組，裝機容量根據實踐需求活絡配備。2、單元功率重量輕、設備活絡柴油發電機組的配套設備比較簡略、輔佐設備較少、體積小、重量輕，以高速柴油機為例，一般在820kg/KW，而蒸汽動力設備比柴油機的這項方針大4倍以上。由于柴油發電機組這一特征，使其活絡快捷、移動便當。用作獨立供電主電源的柴油發電機組多接收獨立配備辦法，而備用或應急柴油發電機組一般與變配設備共同運用。由于柴油發電機組一般不與市電網并聯工作，同時機組不需求布滿的水源，且占地面積小，因此機組的設備地點比較活絡。3、操作簡略、保護便當只需仔細閱讀過機組闡明書的一般作業職工即可順遂建議柴油發電機組并進行機組的往常保護保養作業。機組出現缺陷可接收就機法補葺，所需補葺職工少，修補便當。4、熱遵循高、燃油消耗低柴油機的有用熱遵循為百分之三十至百分之四十六，高壓蒸汽輪機為百分之二十至百分之四十，燃氣輪機為百分之二十至百分之三十，可經看出柴油機的有用熱遵循是比較高的，因此其燃油消耗較低。

發動機動力不足原因分析 　　發電機出租燃氣發動機動力不及柴油機，有時提速困難。燃氣燃料自身特性和發動機構造是造成動力不足的主要原因。進入燃油發動機的是燃油和氣體的混合氣，而燃氣則是天然氣和空氣的混合氣，前者進氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計，但后者進氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃氣體積上升6倍，這必然導致相對進氣量減少，會導致發動功率下降，尤其在熱態工況下，發動機的功率會有明顯地下降。、發動機設計 康菱燃氣發動機的設計采用了目前全球 進的設計理念對發動機進行了全新的設計： （1）設計及工藝技術改進； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進行了的技術優化； （3）安裝工藝的優化； （4）測試工藝的優化。 2、發電機出租綜合性能 康菱燃氣發電機組綜合性能達到了全球先進水平： （1）機組功率范圍：20kw-1750kw； （2）機組電效率 可達到40%以上； （3）綜合熱效率≥85%以上； （4）年運行時間≥8000h； （5）大修時間≥40000h； （6）機油消耗≤0.4g/kW.h 。