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柴油發(fā)電機(jī)組出租分相封閉分相封閉母線在大型發(fā)電廠中的使用范圍為：從發(fā)電機(jī)出線端子開(kāi)始，到主變壓器低壓側(cè)引出端子的主回路母線，自主回路母線引出至廠用高壓變壓器和電壓互感器、避雷器等設(shè)備柜的各分支線。分相封閉母線主要用于大型發(fā)電機(jī)組，對(duì)200MW及以上發(fā)電機(jī)引出線回路中采用分相封閉母線的目的是：（1）減少接地故障，避免相間短路。大容量發(fā)電機(jī)出口的短路電流很大，給斷路器的制造帶來(lái)極大困難，發(fā)電機(jī)也承受不了出口短路的沖擊。封閉母線因有外殼保護(hù)，可基本外界潮氣。灰塵以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機(jī)運(yùn)行的連續(xù)性。母線需要分相封閉，也基本杜絕相間短路的發(fā)生。（2）鋼構(gòu)發(fā)熱。敝漏的大電流母線使得周?chē)摌?gòu)和鋼筋在電磁感應(yīng)下產(chǎn)生渦流和環(huán)流，發(fā)熱溫度高、損耗大，降低構(gòu)筑物強(qiáng)度。封閉母線采用外殼屏蔽可以根本上解決鋼構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱問(wèn)題。（3）減少相間短路電動(dòng)力。當(dāng)發(fā)生短路很大的短路電流流過(guò)母線時(shí)，由于外殼的屏蔽作用，使相間導(dǎo)體所受的短路電動(dòng)力大為降低。（4）母線封閉后，便有可能采用微正壓運(yùn)行方式，防止絕緣子結(jié)露，提高運(yùn)行可靠性，為母線采用通風(fēng)冷卻方式創(chuàng)造了條件。




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6、柴油發(fā)電機(jī)組出租在給定電路中變與不變不同：對(duì)于一個(gè)給定的電源，一經(jīng)制好，電動(dòng)勢(shì)就固定不變，與外電路是否接通無(wú)關(guān)，也與外電路的組成情況無(wú)關(guān)而電路中的電壓卻要因外電路電阻的改變而改變，如并聯(lián)支路數(shù)目增減、電阻變化時(shí)將引起電路各部分電流、電壓重新分配，電壓將發(fā)生變化至于外電路斷開(kāi)時(shí)的路端電壓在數(shù)值上等于電源電動(dòng)勢(shì)，也只是這種分配的一個(gè)特殊結(jié)果，并不說(shuō)明電壓就是電動(dòng)勢(shì) 電動(dòng)勢(shì)與電壓的關(guān)系 一個(gè)元件的電動(dòng)勢(shì)和電壓是大小相等，實(shí)際方向相反的一對(duì)物理量，對(duì)外部電路而言，二者沒(méi)有區(qū)別。 因此，電源常用電壓來(lái)等效表示電動(dòng)勢(shì)對(duì)外電路的作用。 不同的電源具有不同的電壓，例如一般汽車(chē)蓄電池的電壓通常為12V，干電池的電壓為1.5V。




有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租自動(dòng)化等級(jí)分類(lèi)，柴油發(fā)電機(jī)可分為手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等，一級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能，二級(jí)與三級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的功能。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化等級(jí)一、柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化等級(jí)類(lèi)別柴油發(fā)電機(jī)可分為手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（柜）、遠(yuǎn)距離三遙（遙控、遙測(cè)、遙監(jiān)）。二、柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)等級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員或用戶(hù)，應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)具體要求確定柴油發(fā)電機(jī)組必須具有的自動(dòng)化控制功能。我國(guó)對(duì)額定功率不大于3200KW的陸用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組制定了GB/T4712-1996《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》標(biāo)準(zhǔn)，將柴油發(fā)電機(jī)組按其自動(dòng)化程度分成三級(jí)；(1)一級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能：1)單臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化，用于應(yīng)急供電.運(yùn)行期間保持電壓和頻率恒定。2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急備運(yùn)行狀態(tài)(蓄電池自動(dòng)充電;儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣)，柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑。3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí)，能按自動(dòng)控制指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)。



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