網架鋼結構支座在進行制作的設計時，先必須求的每個支座上所承受的豎向力和水平力以及需適應的位移和轉角，然后根據它們進行設計并進行強度，穩定等各項驗算。
作用于支座上的豎向力有結構自重的反力，活載的支點反力及其影響力。在計算活載的支點反力時，要按照不利的位置加載，并計入沖擊效應當支力。
    建碩公司生產的網架鋼結構支座作用于支座上的支座上的水平力，包括由列車或汽車載荷的制動力（或牽引力），風力，支座磨阻力或溫度變化，支座變形所引起的水平力以及其他原因如橋梁縱坡產生的水平力。列車或汽車的制動力（或牽引力）應分別按照《鐵路橋規》《公路橋規》的要求確定。位于地震區的橋梁支座的設計計算，應根據設計的地震烈度，按鐵路或公路抗震設計規范的規定進行。

 

 

網架支座的安裝1、網架支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。3、柱內配筋應參考本鋼結構網架支座設計時的研究分析結果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結果確定。4、活動網架支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。5、網架支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或對邊斷續焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。6、鋼結構網架支座安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。7、網架支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。8、網架支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。9、網架支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現場施工單位負責安裝）。