聚賢20MnVNb圓鋼、20MNVNb鋼板現(xiàn)貨市場(chǎng)

要研究鋼鐵的價(jià)格邏輯，當(dāng)然得知道這個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格是怎么來的，交易各方又是怎樣的玩法，就像我要了解電腦的價(jià)格總的先知道哪里有報(bào)價(jià)、誰在報(bào)價(jià)吧？要想了解更多就到聚賢豐匯吧！
鐵礦石。鋼鐵各品種的現(xiàn)貨價(jià)格的產(chǎn)生都有不同的玩法，注意這里說的是現(xiàn)貨市場(chǎng)，目前黑色金屬期貨的定價(jià)在很大程度上還是以現(xiàn)貨價(jià)格作為錨點(diǎn)的。鐵礦石的定價(jià)目前采用的是指數(shù)定價(jià)，即大家所熟知的普氏鐵礦石指數(shù)和Mysteel的鐵礦石指數(shù)，實(shí)際上日度指數(shù)價(jià)格是港口現(xiàn)貨和仍在海上漂的鐵礦石資源的貿(mào)易價(jià)格，礦山和鋼廠定價(jià)采用的是協(xié)議價(jià)，只不過這個(gè)協(xié)議價(jià)也是以日度價(jià)格指數(shù)的月均值或季度均值作為基準(zhǔn)，而有趣的是其實(shí)采用協(xié)議定價(jià)的資源占比要大于日度報(bào)價(jià)的流通貿(mào)易資源。大家需要了解的是，鐵礦石仍是目前黑色系中 在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行交易的品種，而且全球鐵礦石大部分依賴于同一個(gè)主產(chǎn)區(qū)，因此鐵礦石的定價(jià)是全球性的，加之鐵礦石供給端高度集中，因此往往是易漲難跌。

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焦煤焦炭。焦煤和焦炭?jī)烧咧g其實(shí)是原料和下游產(chǎn)品的關(guān)系，焦化企業(yè)負(fù)責(zé)將焦煤轉(zhuǎn)化為焦炭，與鐵礦石不同的是，焦煤和焦炭的國(guó)內(nèi)自給率更高，國(guó)內(nèi)廠家交易采用的是雙方協(xié)商的價(jià)格模式，進(jìn)口資源采用的是港口現(xiàn)貨報(bào)價(jià)模式，兩種模式并存。其中焦化企業(yè)上游面對(duì)的是不差錢的國(guó)有礦企，下游是體量巨大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，所以多數(shù)時(shí)間焦炭的定價(jià)是被動(dòng)的，我們經(jīng)常聽到焦企提漲或者鋼企提降，就是某一方提出要求漲一點(diǎn)或者跌一點(diǎn)，大家商量一下，但之前多數(shù)時(shí)間是鋼廠占主動(dòng)，直到焦化也開始去產(chǎn)能。
鋼坯是大家十分關(guān)注的品種，因?yàn)椴簧倥笥颜J(rèn)為無論是長(zhǎng)材還是板材，初不都是要經(jīng)過鋼坯這個(gè)環(huán)節(jié)么？作為關(guān)聯(lián)初級(jí)原料和成品材的中間品種，鋼坯受到關(guān)注不是理所當(dāng)然的么？理論上這么說沒毛病，但是大宗商品任何品種脫離了流通量去談價(jià)格都是耍流氓，要知道經(jīng)過2013-2015年鋼鐵行業(yè)全行業(yè)虧損，以及此后的淘汰落后產(chǎn)能，打擊地條鋼關(guān)閉1.4億噸的中頻爐產(chǎn)能后，只有軋材工序，鋼坯要外購的廠家基本被洗牌出局，僅剩熱軋帶鋼、型鋼和一小部分螺紋鋼調(diào)坯軋材企業(yè)存活，這一部分企業(yè)還面臨著唐山地區(qū)鋼坯生產(chǎn)廠家向下延申工序的競(jìng)爭(zhēng)，也就是說之前給我賣面粉的面粉廠自己也要做面包了，那只做面包的我還怎么玩，成本優(yōu)勢(shì)完全比不過賣面粉的。所以鋼坯的大趨勢(shì)是流通量會(huì)越來越少，這不近幾個(gè)月鋼坯產(chǎn)量 的唐山不僅不能向外輸出鋼坯，反而還要外購鋼坯來保生產(chǎn)了，那么鋼坯價(jià)格指導(dǎo)意義還有多大？還能持續(xù)多久呢？

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接下來就是成品鋼材，這里重點(diǎn)說說大家關(guān)注的螺紋鋼和熱軋，兩者的現(xiàn)貨定價(jià)都是流通市場(chǎng)批發(fā)價(jià)為主，鋼廠出廠價(jià)為輔的雙軌制，期貨價(jià)格則是以流通市場(chǎng)批發(fā)價(jià)作為參考基準(zhǔn)。不了解行業(yè)的朋友可能會(huì)有兩個(gè)誤區(qū)：一是認(rèn)為鋼廠出廠價(jià)肯定要低于市場(chǎng)流通價(jià)，畢竟多一個(gè)環(huán)節(jié)肯定要多花一些錢嘛；二是鋼廠發(fā)布的指導(dǎo)價(jià)格對(duì)市場(chǎng)批發(fā)價(jià)會(huì)有很強(qiáng)的引導(dǎo)性，鋼廠指導(dǎo)價(jià)一旦大跌或者大漲就很慌。實(shí)際上大家要知道，現(xiàn)在螺紋鋼和熱軋的確實(shí)都會(huì)提前公布出廠價(jià)，但是這個(gè)價(jià)格實(shí)際上更多是指導(dǎo)作用，在每一期的交易結(jié)束之后鋼廠還會(huì)按照市場(chǎng)批發(fā)價(jià)的均值變化對(duì)協(xié)議戶調(diào)整實(shí)際結(jié)算價(jià)。特別是熱軋很多是采用基于到貨后一段時(shí)間市場(chǎng)均值為基準(zhǔn)的后結(jié)算模式，另外代理商或協(xié)議戶本身在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上還額外享有不同額度的優(yōu)惠，所以出廠指導(dǎo)價(jià)在大部分時(shí)候是高于市場(chǎng)批發(fā)價(jià)的，而且市場(chǎng)批發(fā)價(jià)的參考意義遠(yuǎn)高于出場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。
時(shí)間關(guān)系本期節(jié)目就先分享到這里，今天的內(nèi)容只是前菜，交代一下市場(chǎng)分析的行業(yè)背景知識(shí)，過幾天亮哥再和大家聊聊鋼鐵各品種之間到底有什么關(guān)系，我們做研判的時(shí)候到底要關(guān)注哪些指標(biāo)，感興趣的朋友請(qǐng)加關(guān)注，以便在 時(shí)間收聽節(jié)目，謝謝。

貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí)，會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對(duì)于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號(hào) 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號(hào)鋼： 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡(jiǎn)單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對(duì)過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價(jià)格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達(dá)2.00%），
強(qiáng)度高，彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國(guó)自行研制的鋼號(hào)，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高，卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。