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不銹鋼復合管護欄安裝要求:1。護欄高度不得小于1.10米，并應在人行道或帶外。橫梁構件之間的凈距不能超過140mm，切不可采用橫梁橫梁。護欄的結構設計必須可靠，護欄的底部應采用錨桿。2、欄桿強度應滿足：車速為80KM/H，與欄桿成15角碰撞而不落河。圍欄的形狀和顏色與周圍環境和諧相處，重要的橋梁應設計為景觀設計。跨高速公路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道的橋梁，應在橋梁上設置護欄，護欄的高度不得小于2米，護欄的長度為地下通道的道路寬度，每條道路外延伸10米。作用于橋上人行道扶手的垂直荷載為1.2KM/m；作用于橋上人行道欄桿扶手的垂直荷載為2.5KM/m。二者要分開計算。



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我們需要通常的維護，使不銹鋼復合管護欄美觀，延長其使用壽命。正常使用是為了避免碰撞。碰撞時間長，不銹鋼復合管護欄變形。也有時間去除灰塵。堅持鍛鐵的顏色，從而保持鍛鐵保養膜不受損壞。在多霧或多雨的地方，應注意避免受潮。 　　當氣候變好時，應堅持不銹鋼復合管護欄的鉆孔，避免酸雨腐蝕。遠離酸和堿，酸，堿等化學物質和鐵會發生化學反應，所以堅決不要用不銹鋼復合管護欄進行染色。一旦不銹鋼復合管護欄生銹，就必須及時銹蝕，有必要請專業技術人員處理。



不銹鋼復合管護欄同等偏度相差的差距， 橋梁因為路側防護欄自身也是阻礙物，在標準批準的狀況下，路側防護欄應設定得盡量杜絕機動車道。那樣，偏移機動車道的車子可以較大 很有可能地無事故地再次駛回機動車道。路側物件間距機動車道邊沿超出一定值后，也不被認做阻礙物，駕駛員一般不容易因之減少時速或更改車子在機動車道上的部位。這一間距稱之為橫著偏差。這一間距隨時速的不一樣而不一樣。依據在我國的道路標準規范⑤的要求，在我國各個道路橫剖面均能考慮此規定。可是，務必留意要保證 路側防護欄與別的構筑物相接時適度的銜接設計方案；還應留意要保證 防護欄與阻礙物中間適度的間距。




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