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內蒙古興安候車亭尺寸規格 技術參數 一、頂 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。 3、頂部前面設修飾膠條。 二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。 三、箱 體: 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。




內蒙古興安候車亭,一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達,內蒙古興安候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的內蒙古興安候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般內蒙古興安候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。 不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 此外,也有一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來,經過不斷的發展完善,候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。




內蒙古興安候車亭跟 其他地方的燈箱有很多不同之處。首先這是一個公共場所擺放的燈箱,所以抗磨損性要比較強,因為經常會有人倚靠在燈箱上,或者在上面貼上廣告, 在貼和撕廣告的過程中就會造成燈箱外觀的磨損。其次,公交候車亭的燈箱還有指示路標的作用。迷路的行人看見大大的燈箱廣告,就知道又來到了一個公交候車 亭,可以在這里等公交車。另外,由于長期露天擺放,公交候車亭的燈箱還容易受潮、進水,需要經常清洗,這就對燈箱材質的防潮性有一定的要求。那么,內蒙古興安候車亭燈 箱材質應該怎么選擇呢?現代都市的公交站臺一般都是用鋁制材料的燈箱。跟其他材質相比,鋁制材料比較經久耐用。而且在安裝的時候,鋁制材料不容易出現損 壞。在潮濕的季節里,鋁制材料的防水性會比其他材質更好。看上去美觀大方又時尚的鋁制材料是受到公交站臺青睞的燈箱材質。




隨著社會城市生活的開展,內蒙古興安候車亭正逐漸開展為集很多輔佐功能為一體的,習慣城市居民出行需要,以及城市市容建造的重要公共基礎設施。內蒙古興安候車亭制作要美觀大方,表現在它的形式美、結構美、工藝美及材質美。結構、工藝簡單,對材質要求不高,形式美即外觀美,主要是通過它的形態構成和色彩予以體現。我們在享受它給我們帶來美麗心情的同時,應該多注意對它的愛護。環境因素對公交站臺是有影響的,公共設施的設計應考慮到周圍的自然環境,特別是像公交站臺這樣的有一定體積,占一定空間的公共設施,要注意設施與自然環境的和諧統一。順應自然環境,又要有節制的利用和改造自然環境,通過具有人性化設計的公共設施這一中介,達到自然環境與人的生活的和諧統一。人文環境同樣是環境因素的重要組成部分。不同的文化,不同的民族,不同的地區在不同時代形成的習慣,或是特定審美觀念指導下會形成固定的表現手法。就像中國古代建筑的傳統風格體現在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達、對稱均衡的格局。而與中國傳統哲學尊崇的不同,西方人強調的力量,西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度,與自然對立,表現人定勝天的氣魄。公交站臺作為公共設施的一種,它的設計同樣應該尊重人文環境,調節人文環境。
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