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2、膠式伸縮縫:該伸縮縫的嵌縫材料是橡膠帶,一般在伸縮量在60毫米以下的公路以及橋梁中使用。橡膠在彈性以及膠貼方面具有明顯的優勢,對于伸縮縫的變形也能自如的應對,防水功能很好,因此無論是在施工還是在養護以及維修方面都具有優勢。 3、模數式伸縮縫:該伸縮縫主要在伸縮量在100毫米左右的公路以及橋梁中使用。無論是在彈性變形還是在防水、防塵方面具有優勢。因此,對伸縮裝置內部的構件可以很好的保護。 三、更換伸縮縫裝置的施工工藝簡述 1、切縫開槽:將原有伸縮裝置鑿除干凈,并按新購伸縮裝置尺寸確定開槽深度、準確放樣、打上線后用切割機沿瀝青混凝土面層與混凝土結合部切縫。鋸縫線以外的瀝青路面,仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防鋸縫時產生的石粉污染路面。 2、伸縮裝置的加工與保存 2.1材料及加工:伸縮縫需要的材料包括橡膠、鋼材、鋼筋等,這些材料必須符合相關文件的規定。同時,伸縮縫澆筑所采用的混凝土必須用C50的水泥混凝土,還要加入適當的外加劑,保持坍落度小于2厘米,除此之外,伸縮裝置還應按照設計圖紙規定的材料類型、長度等要求進行裝配。 橋梁伸縮縫膠條更換




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1、三元乙丙膠條具有優異的耐候性、耐候性指有長期抗嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的能力,對雨雪水的侵蝕有極好的抗耐蝕性,完全可以延長膠條的使用壽命;2、耐熱老化性指有很強的耐熱空氣老化性。可長期在100-120℃下使用,在140-150℃下亦可在相當長的期間內保持有效的物性,短時間內可耐230-260℃高溫,對城市建筑突發意外時,可以起到延時作用;加上運用特殊的配方,三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近,這為生產現場安裝創造了率的工作業績1、由于三元乙丙具有的耐臭氧性,又被譽為“無裂紋橡膠”,尤其應用在不同大氣指數、完全裸露于空氣中的各類城市建筑物上,更會顯示出其產品的優越性;2、抗紫外線的輻射,為高層建筑住戶提供了保護環境作用;可耐60~150KV電壓,耐電暈性、耐電龜裂性、耐電弧性,也很優良。低溫彈性,拉伸能力達到100MPa時的溫度為-58.8℃。3、由于具有優異的物理機械性能,因此常被用于制造飛機、轎車、火車、客車、船舶、高低壓開關柜、玻璃幕墻、鋁合金斷熱窗的密封零件及潛水制品、高壓蒸汽軟管、隧道、高架橋接頭等防水零件和其他工業、農業密封零件。橋梁伸縮縫膠條更換




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更換伸縮縫膠條按需定制

2.3 伸縮縫的運輸存放及安裝 伸縮縫在廠家裝車及現場卸車時,注意吊點位置合理,做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運輸過程中要設置防護墊并捆綁牢固,不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷。伸縮裝置運至工地存放時,應墊離地面至少30mm,不得露天存放,并蓋好薄膜,防雨防水。 伸縮裝置安裝后裝置安裝、調試伸縮裝置安裝前應對其進行平整度的檢查,型鋼的平整度應控制在3mm以內。現場測定實際梁體溫度,根據設計給定的施工溫度留設的縫寬值,調整伸縮裝置安裝定位縫寬值。伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈,伸縮寬度是否符合要求,伸縮裝置是否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。 伸縮裝置吊運就位后,選用長度不小于3m,型號不小于20#的槽鋼,以雙肢的形式,按間距1m的距離,垂直于伸縮裝置,設于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起,固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴。橋梁伸縮縫膠條更換
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