30秒一段產(chǎn)品介紹視頻，帶你了解球形支座建筑用支座經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)品的功能、特點(diǎn)和使用方法。
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球形支座建筑用支座經(jīng)銷(xiāo)商
彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點(diǎn)和標(biāo)高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實(shí)施，以降低焊接變形的影響，適當(dāng)控制焊接速度，避免鋼體過(guò)熱，并注意支架的保護(hù)。可按實(shí)際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長(zhǎng)度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過(guò)10mm。球形鋼支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)開(kāi)箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開(kāi)展高度調(diào)整的不確定會(huì)不會(huì)性。 待梁體達(dá)到強(qiáng)度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
網(wǎng)架球型支座傳力可靠，各方向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，網(wǎng)架球形支座承載能力強(qiáng)、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。其類(lèi)別分為固定型(GD型 )、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類(lèi)型，按耐氣候性能分為普通型(適用于-25～ 60℃)和耐寒性(適用于-40～ 60℃)。 網(wǎng)架球型支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球型盆式支座的核心。球形支座的平面部分開(kāi)有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成，主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺(tái)上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動(dòng)部件，在四氟板表面用專(zhuān)用模具壓制成硅脂貯油坑，并涂以295硅脂，以減少四氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要，其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。
瑞誠(chéng)工程橡膠有限公司是一家從事 內(nèi)蒙古錫林郭勒減震球型鋼支座的生產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè)。本公司始終堅(jiān)持“質(zhì)量為根、誠(chéng)信是魂”的經(jīng)營(yíng)管理理念，連續(xù)多年來(lái)被工商行政管理局評(píng)定為重合同守信用單位。主要產(chǎn)品有： 內(nèi)蒙古錫林郭勒減震球型鋼支座等。公司擁有嚴(yán)格的管理制度，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，高素質(zhì)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)程序，明晰的財(cái)務(wù)管理，打造出了一支精誠(chéng)合作團(tuán)隊(duì)。不斷提高產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)享有良好的聲譽(yù)。
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