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一、發電機出租氣缸套封水圈損壞而漏水。排除方法：更換封水圈。二、氣缸套與機體接合面漏水。排除方法：檢查氣缸套肩胛與機體之間的接合面是否平整，紫銅墊圈已損壞應更換。三、氣缸套因穴蝕穿孔而漏水。排除方法：更換新的氣缸套。四、氣缸蓋襯墊損壞而漏水。排除方法：更換襯墊。五、水冷式機油冷卻器芯子損壞，使冷卻水和機油相混。排除方法：折檢機油冷卻芯子或更換。100.jpg六、淡水泵中的冷卻水漏入油底殼1、淡水泵軸與密封圈處漏水。排除方法：檢修或更換封水圈，研磨密封面。2、淡水泵封水橡皮圈損壞。排除方法：更換封水橡皮圈。七、機體水腔壁穴蝕而漏水（特別是靠推桿側氣缸壁）。排除方法：對穴蝕小孔可仔細焊補或悶牢，但不能損傷配合面和變形。如腐蝕嚴重應更換機體。　柴油發電機組零件的修復，可根據零件缺陷的特征和修復成本核算選用相應的修復方法，常用零件修復方法有:機械加工修復法、壓力加工修復法、焊接修復法和粘接修復法等。現在就由配電柜出租廠家的小編為大家詳細介紹一番。

發電機出租采用玉柴創建于1951年，是目前國內較大的內燃機生產基地，92年改為股份制，93年上市，在廈門、濟寧、資陽和珠海都建立了柴油機生產基地。公司旗下產品有卡車、客車、工程機械、農業機械、船舶機械、發電機組用柴油動力15大些列。康明斯的質量得到市場各行各業的多年實戰檢驗，因其機械結構緊湊，外形小巧，顏色和康明斯一樣，在國內素有小康明斯之稱，是客戶選擇國內柴油機品牌中的選擇。 大家都知道發電機組的功率因數為0.8，但其實都不理解為什么是0.8，而不是1呢。下面我給大家列出柴油發電機組功率因數計算方式：在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱為功率因數cosφ，其計算公式為S（視在功率）平方=P（有功功率）平方+Q（無功功率）平方P=S×cosφ即：cosφ=P/S=P/[(P2+Q2)^(1/2)]如果用三角函數計算，更簡單了，用功率因數導出功率角，則：Q=P×ctgφ在電力網的運行中，功率因數反映了電源輸出的視在功率被有效利用的程度，我們希望的是功率因數越大越好。這樣電路中的無功功率可以降到較小，視在功率將大部分用來供給有功功率，從而提高電能輸送的功率。以上數據，可以看出，客戶購買發電機組時，應該將功率因數0.8也考慮進去。

發電機出租公司生產的玉柴柴油發電機組選用廣西玉柴機器集團有限公司生產研制的YC4D系列、YC6B系列、YC6A系列、YC6L系列、YC6J系列、YC6M系列等柴油發動機來成套。玉柴發動機是在消化吸收德國FEV公司咨詢成果而開發的產品。 廣西玉柴機器集團有限公司總部位于廣西玉林市，前身“玉林泉塘工業社”成立于1951年，是一家以多元化產業經營為主導的大型現代化企業集團，擁有30多家全資、控股、參股子公司，員工2萬多人，總資產365億元。 1994年中國玉柴國際股票在美國紐約主板上市（股票代碼NYSE：CYD），是國內行業在境外上市的企業。廣西玉柴集團是國內產品型譜齊全、完整的內燃機制造基地，小型挖掘機主要出口基地。

發電機出租空載試運行：1、斷開柴油發電機組負載側的斷路器或ATS；2、將機組控制屏的控制開關設定到“手動”位置，按起動按鈕；啟動空轉5min。3、檢查機組電壓、電池電壓、頻率是否在誤差范圍內，否則進行適當調整；4、檢查機油壓力表；5、以上一切正常，可接著完成正常停車與緊急停車試驗。系統的聯動調試首先對機電設備的部件詳細檢查，由部件至組件，由組件至單機，直至整機（成套設備）；較后系統聯合試運轉合格后，做好容載試運行和負荷試運行記錄。發電機組帶載試驗：1、發電機組空載運行合格以后， 機組加載假負載，由機組逐一對負載供電；施加25%負載時運轉15min，檢查發電機運行是否穩定、頻率、電壓、電流、功率是否保持在正常允許范圍，再啟動下一負載，每啟動下一負載前必須檢查以上運行和負荷試運行記錄情況；施加50%負載時運轉30min；施加75%負載時運轉30min；施加負載時運轉30min。2、一切正常，發電機停機，控制屏的控制開關打到“自動”狀態。八、設備試運轉中的注意事項：（一）發電機組設備主機開動前，應將設備的潤滑、液壓、冷卻式加熱等附屬系統進行檢查，符合設備技術文件要求后方可啟動主機；（二）機械設備轉動部分先用人力緩慢盤動數周，確定無阻卡和轉動方向錯誤等反常現象后方能正式起動；（三）首次啟動，宜用隨開隨停（點動）作數次試驗，觀察各部分動作，確定正確良好后方能正式運轉，并由低速逐級增至高速。頻繁啟動，要注意防止電氣故障或過熱，采取間歇開動；

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