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常用的公路盆式橡膠支座型號有:GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠橡膠支座(依據GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。盆式橡膠支座的衍生品種類很多,比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。 盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯滑板間的平面滑移作為支座的滑移面,具有摩擦系數低、承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強的特點。采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。 GPZ(II)標準系列中,在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2% ,盆環上口徑向變形不大于盆環外徑的0.5%,支座殘余變形不超過總變形量的5%。加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數zui小取0.03.;加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數zui小取0.06。
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瑞誠公司盆式支座安裝步驟:1.先橋梁盆式橡膠支座的規格和質量應符合設計要求,支座組裝時其底面與頂面(埋置于墩頂和梁底面)的鋼墊板,必須埋置密實。墊板與支座見平整密貼,支座四周不得有 0.3mm以上的縫隙,嚴格保持清潔。活動支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得有刮傷、撞傷。氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內,要排除空氣,保持緊密。其次活動支座安裝前用酒精仔細擦洗各相對滑移面,擦凈后在四氟滑板的儲油槽內注滿硅脂類潤滑劑,并注意硅脂保潔;坡道橋注硅脂應注意防滑;2.盆式橡膠支座的頂板和底板可用焊接或錨固螺栓時,其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度;現澆梁底部預埋的鋼板或滑板,應根據澆筑時的溫度、預應力張拉、混凝土收縮與徐變對梁長的影響設置相對于設計支承中心的預偏值。 3.盆式橡膠支座在現場安裝前嚴禁隨意拆卸頂板和底板,安裝時保證支座就位準確。盆式橡膠支座在橋梁恒載加載之前,不宜將支座固定鐵片拆除。如現澆箱梁梁底的盆式橡膠支座在混凝土澆筑完成后,進行預應力張拉前或底板膜板拆卸前解除固定鐵片。4.支座安裝時必須考慮安裝時的工作環境和溫度影響,選擇適宜的安裝溫度和濕度是必要的。
鐵路橋梁盆式橡膠支座群體是可分為ZX、HX、DX、GD三種型號,每種按地震蕩峰值加速度又分為0.1g、0.15g、0.2g等,對應的水準力也是作別為15百分之百、22.5百分之百、30百分之百。該種分類如今歸入正在修改訂正的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》(TB2331-2010)中。盆式橡膠支座中不銹鋼板有zui簡單的面不銹鋼板和側向不銹鋼板兩種,一般情況下材料也都是認為合適而使用1Cr18Ni9Ti,主要效用是與簡單的面四氟板與側面滑板一塊兒組成滑動副,利用兩者之間低摩擦系數的獨特的地方,減損橋梁滑動時的磨阻力,因此滿足鐵路橋梁滑動的局部要求。為盡有可能的來減損摩擦,不銹鋼板應合適而使用鏡面不銹鋼板冷軋板,其化學成份及力學性能應合乎GB /T 3280的相關規定,鋼板外表應合乎外表的加工要求。不銹鋼板長度半大于1500mm時,板厚認為合適而使用2mm;不銹鋼板長度大于1500mm時,板厚認為合適而使用3mm。