推行超低排放是鋼鐵產業綠色發展的必要舉措，局部地區的階段性限產也是當前發展階段不得已的保護性措施。在不得已限產過程中，對不同環保水平的企業實施差別化管理是至關重要的，激勵機制向那些環保水平先進的企業傾斜。
“據一些環保投入較大的鋼鐵企業反映，為了實現超低排放，環保運行成本已經達到了每噸260元~270元的水平，這些企業應該得到保護，環保限產應該實行差別化。”駱鐵軍強調。
根據 發布的《關于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》，鋼鐵行業將采取差異化應急減排措施。鋼鐵企業按績效分為A、B、C3個級別，A級企業原則上在重污染期間不作為減排重點企業，并減少對這類企業的監督檢查頻次；B、C級企業根據不同預警級別，燒結機、球團設備、焦爐、高爐執行不同的限產比例。
注意把握西南市場的消費節奏
西部大開發戰略提出以來，西南地區發展較快，投資成為拉動西部經濟發展的主要動力，如四川省投資/GDP比值超過80%，云南、貴州投資/GDP比值超過。近年來，西部基建投資占全國基建投資的比重呈現增長趨勢，基礎設施建設也取得了較大發展，但與東部地區相比仍有較大差距。
“未來西部地區基礎設施建設、城鎮化建設依然有一定的增長空間，對鋼材的需求潛力較大。該地區鋼材消費以建筑鋼材為主，板材占比較小。”駱鐵軍指出，“未來隨著該地區產業逐漸升級，建筑鋼材消費比重將減少，板材比重將增加。西南地區由于特殊的區位，發展電爐有比較優勢。”
我國電爐鋼占比較低，2018年僅為9.8%。目前我國廢鋼積蓄量約為100億噸，2018年全國廢鋼資源量達到2.2億噸，廢鋼積蓄量的不斷增加為西南地區發展電爐鋼創造了條件。“但大家要注意控制產能規模，避免再次陷入產能過剩和爭搶廢鋼的局面

　　耐候鋼板難有改善由于目前國內鋼鐵行業面臨的問題是產能過剩，而近兩年來國內經濟增速放緩，受下游需求放緩的，筆者認為鋼價只有下跌到鋼企采取實質性的減產措施，鋼價才有望階段性企穩。展望后市鋼材市場價格，目前，鋼材需求依然不旺，是國內一線城市樓市量價齊跌，房地產和房屋新開工面積下降，6月份國內面臨高溫多雨，鋼材消費淡季來臨，耐候鋼板難有改善。 　　短期利空基本消化，穩增長等利好消息開始進入具體的落實階段，加上天氣的好轉，下業大多已經恢復正常的施工生產，鋼材市場上的利好因素正在明顯增加，因此商家對于后市信心普遍好轉，但由于上游供應壓力仍存，所以相對而言看好較為謹慎。 　　預計11月份國內鋼市仍將處于震蕩筑底階段。業內人士對報表示，承壓的鋼鐵企業今年經營形勢依舊困難，但由于原材料成本或有所回落，二季度鋼鐵企業盈利有望較一季度好轉。隨著近兩日遠期交易價格連續上漲，耐候鋼板也連續小漲，使得現貨市場多數商家的信心得到提振，估計6月份鋼材價格還有反彈的可能。