西安發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格
<西安>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
專(zhuān)業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶(hù)之所急,想客戶(hù)之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求可提供50kw--2000kw發(fā)電機(jī)組600余臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍布全國(guó)各大城市,方便各用戶(hù)單位就近提貨。
隨時(shí)為客戶(hù)提供各大品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專(zhuān)業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒(méi)有停電之憂。
1.發(fā)電機(jī)組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶(hù)信息之后會(huì)為用戶(hù)量身制定合理的用電方案,必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟(jì)的方案。
2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌:
租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組,品牌有美國(guó)康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶(hù)需求,目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主,其特點(diǎn):性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低,重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多,配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu),針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題,我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)的考慮。
3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途:
發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開(kāi)式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對(duì)噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動(dòng)電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機(jī)組),高壓發(fā)電機(jī)組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機(jī)組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方),可滿足不同用戶(hù)的不同需求。
4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員:
每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專(zhuān)業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題,讓您沒(méi)有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租,或先租后買(mǎi)、長(zhǎng)期更優(yōu)惠
柴油發(fā)電機(jī)常出現(xiàn)哪些故障? 柴油發(fā)電機(jī)在生活和工業(yè)上有著廣泛的應(yīng)用,在工作時(shí)會(huì)遇到各種問(wèn)題,下面維曼西安發(fā)電機(jī)出租給大家說(shuō)說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)常出現(xiàn)哪些故障? 高壓油管堵塞 當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時(shí),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后在油管部位可能有明顯敲擊聲,且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進(jìn)油端螺母,當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失,可斷定該缸為故障缸,更換油管后故障即可排除。 低壓油路供油不暢 柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路,當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時(shí),將會(huì)使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致供油不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)油管因老化、變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小,或因油臟堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時(shí),將引起供油量不足而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和起動(dòng)困難。這種故障的檢查和排除可在車(chē)上完成。用手油泵泵油至一定壓力,松開(kāi)放氣螺釘,如有氣泡溢出且始終排氣不盡,則說(shuō)明油路進(jìn)空氣;如沒(méi)有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無(wú)力,則說(shuō)明油路被堵塞。正常現(xiàn)象是略為松開(kāi)放氣螺釘,立即有油柱以一定壓力噴射出來(lái)。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換;此類(lèi)故障的方法是勤清洗進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯,勤檢查管路,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)及時(shí)解決。 輸油泵活塞彈簧折斷 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中突然熄火,不能起動(dòng)。擰松放氣螺釘檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵低壓油腔無(wú)燃油或很少,用手油泵泵油至整個(gè)低壓油腔充滿油,排凈空氣重新啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常,但行駛一段距離后再次自動(dòng)熄火。這種故障現(xiàn)象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車(chē)排除,擰下螺釘,更換彈簧即可。 噴油器偶件卡死 當(dāng)噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)在氣缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時(shí)的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管,如敲擊聲隨即消失,可斷定此缸噴油器針閥卡死。 輸油泵止回閥密封不嚴(yán) 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后工作正常,但熄火停車(chē)一定時(shí)間后則出現(xiàn)啟動(dòng)困難,擰松放氣螺釘有氣泡溢出,需重新排凈空氣方能啟動(dòng)。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴(yán)引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,泵動(dòng)手油泵使燃油充滿出油接頭油腔,如接頭內(nèi)油面很快下降,則說(shuō)明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好,止回閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì),依具體情況分別采取研磨密封面、更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)下降,泵動(dòng)手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。
發(fā)電機(jī)組出租租賃服務(wù)適用范圍: :配電室搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店賓館臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等發(fā)電機(jī)電壓{220/380}赫茲{50} 功率;100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW 租賃品牌;大宇,康明斯,沃爾沃,卡特,三菱,鼎新等,普通型靜音型移動(dòng)型車(chē)載型均有機(jī)型:開(kāi)放式機(jī)組(普通型)、防音箱機(jī)組(靜音型)、防雨罩機(jī)組等普通各類(lèi)型發(fā)電機(jī)組。 一、租賃全部使用進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組。 它與國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組相比具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。 技術(shù)先進(jìn),性能可靠,工作壽命長(zhǎng)。.發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時(shí),頻率波動(dòng)迅速恢復(fù)、油耗更省、噪音更低、電壓、頻率更穩(wěn)定、過(guò)載能力更強(qiáng)。二、租賃業(yè)務(wù):我司派專(zhuān)專(zhuān)業(yè)電力人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行負(fù)載核算、選用合適機(jī)型安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備,根據(jù)客戶(hù)需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電,并配有專(zhuān)業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電及安裝工作,提供完善確保客戶(hù)正常供電,專(zhuān)業(yè)的西安發(fā)電機(jī)出租服務(wù),客戶(hù)可以定期、不定期或短時(shí)租用,努力為用戶(hù)節(jié)省開(kāi)支、讓客戶(hù)無(wú)后顧之憂!三、完善的服務(wù) 租賃熱線24小時(shí)隨時(shí)開(kāi)通,隨時(shí)為用戶(hù)提供咨詢(xún)服務(wù)。 四、方便靈活的租賃方式 可為用戶(hù)提供長(zhǎng)短期及臨時(shí)用電租賃服務(wù),有以下幾種租賃方式可供用戶(hù)選擇: 1、發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé),派專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)為用戶(hù)發(fā)電,派操作技工實(shí)施監(jiān)控。 2、我公司僅提供發(fā)電設(shè)備,燃油可根據(jù)用戶(hù)要求(由哪方提供)費(fèi)用責(zé)計(jì)。 3、我公司既提供設(shè)備,又配備操作技工,燃油運(yùn)輸?shù)仁乱擞呻p方商談。 朗格公司將以滿足用戶(hù)的需求為宗旨,長(zhǎng)期為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的備品備件、技術(shù)咨詢(xún)、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)。顧客報(bào)修后,半小時(shí)內(nèi)完成派遣工作,并將安排情況及時(shí)向客戶(hù)反饋; 時(shí)間到位服務(wù),除特殊地區(qū)(無(wú)信號(hào)、人煙稀少、交通不便等地區(qū)),市區(qū)4小時(shí)內(nèi)到位同,應(yīng)急搶修100公里內(nèi)6小時(shí)到位,100公里以外10小時(shí)內(nèi)到位服務(wù)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng), 時(shí)間修復(fù),除重大故障(如調(diào)換機(jī)體、曲軸等零部件),應(yīng)急搶修4-8小時(shí)內(nèi)修復(fù),一般故障8-12小時(shí)內(nèi)修復(fù),其它故障72小時(shí)修復(fù)。 服務(wù)體系: 一、售前服務(wù) 維曼專(zhuān)業(yè)工程師為用戶(hù)提供售前的技術(shù)咨詢(xún)和規(guī)劃配套指導(dǎo),如機(jī)組選型、配套、機(jī)房設(shè)計(jì)等,解答用戶(hù)在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo); 二、售中服務(wù) 我公司在收到用戶(hù)通知后立即派專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員到安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)機(jī)組的安裝和調(diào)試,并配合用戶(hù)做好驗(yàn)收工作; 三、售后服務(wù) 1、提供免費(fèi)的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì); 2、免費(fèi)指導(dǎo)安裝、調(diào)試; 3、免費(fèi)為用戶(hù)的操作及維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和咨詢(xún); 4、指導(dǎo)保養(yǎng)、維護(hù); 5、對(duì)終用戶(hù)建立客戶(hù)檔案,跟蹤服務(wù),定期巡檢,終身維修; 6、公司常年提供標(biāo)準(zhǔn)的備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助。 備注: 1、保修期限:壹年或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)(兩者以先到為準(zhǔn)),如因廠方組裝疏忽,或設(shè)計(jì)及原材料選用不當(dāng)?shù)仍蚨碌牧悴考p壞或機(jī)組其它故障,均可由供方負(fù)責(zé)保修; 2、柴油發(fā)電機(jī)組易損件、日常使用配件,由于人為操作失誤、疏忽保養(yǎng)等造成的損壞,均不在此保修范圍內(nèi)。保修期以外所有零部件均以成本價(jià)提供,派遣服務(wù)人員到達(dá)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)或在廠方工廠對(duì)機(jī)組進(jìn)行修復(fù),確保用戶(hù)可正常使用。
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十三五將繼續(xù)壯大太陽(yáng)能光伏發(fā)電市場(chǎng)規(guī)模 能源局新能源和可再生能源司新能源處處長(zhǎng)董秀芬13日說(shuō),“十三五”我國(guó)將持續(xù)壯大太陽(yáng)能光伏發(fā)電市場(chǎng)規(guī)模,初步規(guī)劃“十三五”光伏裝機(jī)規(guī)模目標(biāo)將達(dá)1.5億千瓦左右。 2014年發(fā)布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》提出,到2020年,力爭(zhēng)光伏裝機(jī)達(dá)1億千瓦左右。相比之下,此次 能源局提出的裝機(jī)規(guī)模初步規(guī)劃目標(biāo)有較大提高。截至今年6月底,全國(guó)光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到3578萬(wàn)千瓦。 董秀芬當(dāng)日在“2015中國(guó)光伏大會(huì)暨展覽會(huì)”上介紹,“十三五”我國(guó)要擴(kuò)大光伏發(fā)電規(guī)模化利用,加快推進(jìn)中東部地區(qū)分布式光伏發(fā)電和西部地區(qū)光伏電站規(guī)模化發(fā)展。初步規(guī)劃,“十三五”期間全國(guó)年均新增光伏裝機(jī)規(guī)模2000萬(wàn)千瓦左右。 與此同時(shí),“十三五”光伏發(fā)展還將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)目標(biāo)。董秀芬介紹,一是通過(guò)規(guī)模化發(fā)展促進(jìn)成本持續(xù)降低,盡早實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電用戶(hù)側(cè)平價(jià)上網(wǎng);二是加快推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,建立光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系,形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);三是完善光伏產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的市場(chǎng)環(huán)境。 工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬介紹,今年以來(lái),中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)持續(xù)回暖,但也面臨幾方面問(wèn)題:一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍需優(yōu)化,電池、組件等環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)集中度需進(jìn)一步提高;二是技術(shù)研發(fā)投入不足,技術(shù)路線單一,新技術(shù)、新產(chǎn)品儲(chǔ)備欠缺;三是行業(yè)融資存在困難,企業(yè)債務(wù)負(fù)擔(dān)較重;四是光伏發(fā)電并網(wǎng)、電價(jià)補(bǔ)貼等體制機(jī)制仍需進(jìn)一步研究完善。 懷進(jìn)鵬說(shuō),下一步,工信部將推動(dòng)行業(yè)規(guī)范與電站建設(shè)、補(bǔ)貼發(fā)放、信貸授信、出口退稅等工作,加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng);引導(dǎo)和推動(dòng)光伏企業(yè)自愿開(kāi)展兼并重組,不斷產(chǎn)業(yè)集中度;持續(xù)支持光伏企業(yè)開(kāi)展關(guān)鍵工藝技術(shù)創(chuàng)新和前瞻性基礎(chǔ)研究;會(huì)同有關(guān)部門(mén)繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套體系建設(shè),優(yōu)化光伏發(fā)電并網(wǎng)及電價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制,破除國(guó)內(nèi)光伏市場(chǎng)分割和地方保護(hù)主義。
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汽油機(jī)與柴油機(jī)區(qū)別在哪里? 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般將柴油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸,經(jīng)火花塞點(diǎn)火燃燒膨脹作功。人們通常稱(chēng)它為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油機(jī)一般是通過(guò)噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合,在高溫、高壓下自燃,推動(dòng)活塞作功。人們把這種發(fā)動(dòng)機(jī)通常稱(chēng)之為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。 柴油機(jī)汽車(chē)具有轉(zhuǎn)速高(轎車(chē)用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)5000—6000轉(zhuǎn)/分,貨車(chē)用柴油機(jī)達(dá)4000轉(zhuǎn)/分左右)質(zhì)量輕、工作時(shí)噪聲小、起動(dòng)容易、制造和維修費(fèi)用低等特點(diǎn),故在轎車(chē)和中、小型貨車(chē)及軍用越野車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。其不足之處是燃油消耗較高,因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差。柴油機(jī)汽車(chē)因壓縮比高,燃油消耗平均比柴油機(jī)汽車(chē)低30%左右,所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好。如近上市的一汽大眾生產(chǎn)的TDI1。7升柴油轎車(chē)比1。6升柴油轎車(chē)每百公里可節(jié)約2升油。一般貨車(chē)大都采用柴油機(jī)。柴油機(jī)的弱點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較柴油機(jī)低(一般 轉(zhuǎn)速在2500—3000轉(zhuǎn)/分左右)、質(zhì)量大、制造和維修費(fèi)用高(因?yàn)閲娪捅煤蛧娪推骷庸ぞ纫蟾撸5壳安裼蜋C(jī)的這些弱點(diǎn)正在逐漸得到克服,它的應(yīng)用范圍正在向中、輕型貨車(chē)擴(kuò)展。國(guó)外柴油轎車(chē)也有很快的發(fā)展,其 轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)/分。 通常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比熱效率高30%,因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)的推廣使用具有重大意義。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比具有功率大,壽命長(zhǎng),動(dòng)力性能好的特點(diǎn),它排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比柴油低45%,一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳停谡?chē)的使用壽命期氮氧化合物排放略大于柴油機(jī)。柴油機(jī)的不足之處是有害顆粒物排放大。近年來(lái),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉(zhuǎn)換和顆粒捕集器等先進(jìn)技術(shù),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的排放已達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲,柴油轎車(chē)比較普及,隨著環(huán)保與節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)格要求,今后汽車(chē),特別是柴油小轎車(chē)將是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。目前我國(guó)一汽大眾已經(jīng)開(kāi)發(fā)出捷達(dá)、寶來(lái)柴油轎車(chē),并已在國(guó)內(nèi)部分城市上市。 汽車(chē)在一定的使用條件下,以小的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱(chēng)為汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性是汽車(chē)的主要使用性能之一。通常,燃料的消耗費(fèi)用占到汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)用的37%左右。影響汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素有:從汽車(chē)本身講,首先要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率、進(jìn)氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車(chē)身重量,減少空氣阻力,減少車(chē)輪的滾動(dòng)阻力。第三,提高傳動(dòng)效率,合理匹配變速比。從使用方面講,不同等級(jí)的路面跑起來(lái)耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴(yán)重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。風(fēng)、雨、氣候變化對(duì)汽車(chē)的耗油量都有影響。駕駛者的技術(shù)對(duì)耗油水平也有很重要的作用。影響汽車(chē)燃料油經(jīng)濟(jì)性的因素十分多,其中主要的還是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本身。
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