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排水盲管 由于我國北方城市在冬季降溫突然性較強，施工現場要及時將門窗進行封堵，對已連接的塑料盲溝管片材無論是否鋪設水泥墊層，都要用草墊等覆蓋進行保溫防護。 陜西咸陽排水盲管 如施工溫度達到零度以下，PPR等塑料類塑料盲溝管片材韌性降低，脆性增強，當塑料盲溝管片材受到外力的沖擊或者重壓時，會出現直線開裂現象，并且開裂情況是由內管開始，向外管延伸不易察覺，建議施工方停止施工，以免造成塑料盲溝管片材管件的低溫脆裂。 陜西咸陽排水盲管 在PPR塑料盲溝管片材的搬運過程中輕拿輕放，嚴禁將PPR塑料盲溝管片材拋、摔、滾、拖；在PPR塑料盲溝管片材的存放過程中要注意，塑料盲溝管片材要求存放在庫房和簡易棚內（能夠避風保溫），且冬季堆放高度不能超過1.3m。 施工人員在領料時應檢查塑料盲溝管片材和管件的內外壁是否有裂口、裂紋等情況。由于氣溫降低，此時管道在施工時會變得僵硬。因此，在鋪設管道，尤其是盤管時，應加大其彎曲半徑，禁止使用蠻力硬撅。地面的馬鞍卡相比夏季時應加密。盡量避免管道交叉，如無法避免，應將剔出足夠的管槽，保證管道平直鋪設。 在冬季熱熔過程中不可以調高熱熔器溫度的方式達到熱融效果，這種方式會造成熱熔口局部材料迅速融化，卻無法保證材料的熱熔厚度，從而容易導致管件炸裂和熔接點連接不充分的問題。
排水盲管盲溝是由改性聚丙烯的亂絲熱熔后相互搭接而形成的框架結構，外包裹一層土工布配合使用。泥水通過外覆土工布過濾成清水進入塑料盲溝內，排放出去。陜西咸陽排水盲管該產品抗壓強度高，耐壓性好，柔性好。適應土體變形能力強，耐久性好。主要使用在機場、鐵路、公路、運動場、公園綠地等排水、礦山尾壩火電廠灰壩、垃圾填埋場排滲系統、隧道、擋土墻、路基、路面排水。 塑料盲溝管對于普通人來說很陌生，但對于工程防水上可是再熟悉不過的材料了，它的材質是塑料，是由很多的具有韌性的塑料絲組合而成，質量很好，一般不會出現被壓壞或者擠斷的現象。即使受到很大的壓力，塑料盲溝管也可以有不少空隙，可以排水。陜西咸陽排水盲管塑料盲溝管的開孔性比較好，可以很好的收集水流，并迅速排出去。 作為地下排水渠道的一種，塑料盲溝管在排除地下水，降低地下水位上發揮著巨大的作用。它一般經常出現在一些要求排水性能好的場地上來發揮它的作用，比如體育館一般會因為地下水位比較高而影響生長，因此體育館下邊一般都會鋪上塑料盲溝管。 塑料盲溝具有良好的導水性能，可在土壤內形成排水通道，排出土壤結構中多余的液體和氣體。塑料盲溝用于提高土壤的抗拉強度和抗變形能力，并提高建筑結構的穩定性，以改善土壤質量。有效地傳播，轉移或分解集中的應力，以防止土壤被外力損壞。 塑料盲管由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網狀組合，都具有在土中、水中不降解的優點，加以抗老化配方，可保持長久性材質無變化的特點。塑料盲溝管的濾膜可根據不同的土質情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產品濾膜單一的缺點，塑料盲溝管的比重輕，現場施工安裝十分方便，施工效率大大加快， 塑料盲溝管對于排水和滲水發揮著巨大的作用，目前使用塑料盲溝管的技術已經越來越成熟，其材質也完全符合現在施工的要求，具有非常大的使用空間。
排水盲管塑料盲溝管片材是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在主體外包裹土工布作為濾膜，陜西咸陽排水盲管有多孔矩形，中空矩形，多孔圓形，中空圓形四種結構形式，具有多種尺寸規格。國外己使用二十多年，廣泛應用于隧道防滲排水，鐵路公路的路基排水,軟基筑堤,擋土墻反濾,坡面與坡內排水,地下建筑的排水防潮,草坪的集排水系統,天臺花園集排水,污水處理廠與垃圾填埋場等各類工程,受到工程界的普遍歡迎。 當頂進橋涵及部分引道位于地下水位以下，且引道為分離式結構時，地下水會從接縫中滲出，故需采取經常性的排水措施，如頂進橋涵的底板埋入地面以下不深時，需降低的地下水位幅度也較小，且多為淺層水，出水量一般都不大，采用盲溝排水的方法，已能滿足要求，這種方法因具有結構簡單，施工方便，降水均勻等優點而被廣泛采用。陜西咸陽排水盲管盲溝設計一般不作計算，選用Φ＝30cm滲水管，埋設于濾水層即可。在特殊情況下，如遇含水量較豐富的地層，滲透系數也很大時，則需進行現場抽水試驗，以確定其涌水量，或根據水文地質資料，用井點降水法計算地下水量，再根據盲溝的坡度與管內流速來選擇管徑。 縱向塑料盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設，一般距擋土墻1～2m，深度自引道結構墊層底面以下約15cm，但應保證地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜，如在凍脹影響地區則其頂部濾層至凍結線不小于30cm，盲溝起點應自設計高地下水位線處開始。縱向塑料盲溝可根據以下情況設置： (一)當地下水位不高，土壤滲水性較弱，且引道較窄時，可沿快車道邊緣埋設一道盲溝。 (二)一般情況通常以布置雙側盲溝為宜，即沿快車道兩側邊緣各埋設盲溝一道。 (三)當地下水穩定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道，且土壤滲水能力較強，引道較寬時，可沿快，慢車道兩側平行埋設盲溝四道。
