1)鋼結構連廊單榀桁架重量大,異型鋼,安裝高度高,無法在高空用塔吊直接吊裝到位。采取地下室頂板結構加固,地面拼裝的方法。2)鋼結構結構連廊整體高約100米,高度高,不確定因素多。采取測量,計算機模擬確保順利實現。3)鋼結構連廊整體層數達到三層,使得在高空的對接口多,大大地增加了對接難度。采用主桁架直接進行接口對接,其他構件在其對接完畢后,再進行安裝。4)鋼連廊兩側塔樓不等高,沉降不一致,連廊應力應變難以控制,采用分階段連接,沉降穩定后終焊接。5)鋼連廊屬于異形鋼結構,重心難以確定,受力計算及同步比較復雜,通過采用SAP2000技術對結構進行模擬分析,采用計算機自動控制同步。
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通過先進的冷擠壓工藝使得冷拉異型鋼產品的表面光滑明亮。度高使用高質量的硬質合金模具以及擁有專業修模人員,確保公差準確、統一。材料節省冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達致所需的形狀、規格及公差,原材料的耗損極少,相對利用傳統車床機加工切削所耗損的材料,冷拉鋼所節省的材料是非??捎^的,特別當材料用量大,材料成本的節約更為顯著。加工時間及加工機械節省由于精度準確,表面光滑明亮,冷拉異型鋼產品可以直接使用,如噴涂、打砂、打彎、鉆孔,也可以按照實際的要求精拉之后直接電鍍,免去了大量機加工時間以及節省配置加工機械的費用。產品應用領域: 冷拉異型鋼廣泛應用于五金工具,汽車配件,標準件,緊固件、普通軸類,輕工,機械制造,紡織機械,五金,標準件,汽車,摩托車,自行車,變壓器等其他機械行業。
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